|
D-892 Boeing CH-47F Chinook DHC (Cor van Gent)
Van 23 mei tot en met 6 juni werd op de vliegbasis Gilze-Rijen de internationale
oefening Air Centric Personnel Recovery Operatives Course ( APROC) 2018
gehouden. Het Defensie Helikopter Commando ontving in die periode ongeveer 500
militairen en verschillende helikopter- en (jacht)vliegtuigtypen uit tien
landen.
Eurocopter AS 532 U2 Cougar S-444 (Cor van Gent) en Boeing AH-64DN Apache Q-09
van het DHC. (Peter Gralla)
Ieder jaar houdt het European Personnel Recovery Centre de APROC en dat gebeurt
steeds in een ander aangesloten land. Deelnemende landen waren dit jaar onder
andere Frankrijk, Italië, Nederland, Polen, Spanje, het Verenigd Koninkrijk en
Zweden. De cursus richt zich met name op het redden van vliegtuigbemanningen die
in vijandelijk gebied terecht zijn gekomen en hulp nodig hebben. Deelnemers
leren over de reddingsoperaties en beoefenen tactieken, technieken en
procedures, die nodig zijn om een goede reddingsoperatie uit te kunnen voeren.
Mil Mi-24V Hind 728, Polish Air Force, (Cor van Gent) en Lockheed C-130E
Hercules 1503 Polish Air Force die als support fungeerde. (Joey van Gastel)
Helikopters vlogen tijdens de APROC vanaf Vliegbasis Gilze-Rijen naar diverse
oefengebieden in Nederland en België om daar 'gestrande' vliegtuigbemanningen op
te pikken. Om realistische scenario's na te bootsen, fungeerden kleine
grondeenheden als oefenvijand. De meer ervaren vliegers kregen training in het
leiden van een reddingsmissie. Een internationale staf stuurde de acht dagen
durende cursus vanaf Gilze-Rijen aan. Per dag werden drie missies gevlogen.
Iedere missie vond plaats in een ander oefengebied, zowel in Nederland als in
België.
NH Industries NH90NFH 20, French Navy en Aérospatiale AS 555 AN's 5431/VM &
5445/VQ French Air Force. (Cor van Gent en Peter Gralla)
Deelnemende toestellen waren:
|
D-663 |
Boeing CH-47D Chinook |
DHC, 298 Sqn |
|
|
|
|
D-665 |
Boeing CH-47D Chinook |
DHC, 298 Sqn |
|
|
|
|
D-103 |
Boeing CH-47D Chinook |
DHC, 298 Sqn |
|
|
|
|
D-892 |
Boeing CH-47F Chinook |
DHC, 298 Sqn |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Q-01 |
Boeing AH-64DN Apache |
DHC, 301 Sqn |
|
|
|
|
Q-04 |
Boeing AH-64DN Apache |
DHC, 301 Sqn |
|
|
|
|
Q-18 |
Boeing AH-64DN Apache |
DHC, 301 Sqn |
|
|
|
|
Q-23 |
Boeing AH-64DN Apache |
DHC, 301 Sqn |
|
|
|
|
Q-24 |
Boeing AH-64DN Apache |
DHC, 301 Sqn |
|
|
|
|
Q-30 |
Boeing AH-64DN Apache |
DHC, 301 Sqn |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
J-196 |
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon |
KLu, 312 Sqn |
|
|
|
|
J-630 |
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon |
KLu, 312 Sqn |
|
|
|
|
J-515 |
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon |
KLu, 312 Sqn |
|
|
|
|
J-368 |
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon |
KLu, 312 Sqn |
|
|
|
|
J-631 |
General Dynamics F-16AM Fighting Falcon |
KLu, 312 Sqn |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S-444 |
Eurocopter AS 532 U2 Cougar |
DHC, 300 Sqn |
|
|
|
|
S-453 |
Eurocopter AS 532 U2 Cougar |
DHC, 300 Sqn |
|
|
|
De Spaanse Luchtmacht was present met Aérospatiale AS 332 B Super Puma
HD.21-11/803-11 (Cor v. Gent) en Airbus A400M Atlas TK.23-02/31-22.(Joey v.
Gastel)
|
5431/VM |
Aérospatiale AS 555 AN |
French Air Force, EH01.067 |
|
|
|
|
5445/VQ |
Aérospatiale AS 555 AN |
French Air Force, EH01.067 |
|
|
|
|
20 |
NH Industries NH90NFH |
French Navy, 33FL |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MM62293/14-11 |
Gulfstream E-550A |
Italian Air Force, 14º St |
|
|
|
|
MM62303/14-12 |
Gulfstream E-550A |
Italian Air Force, 14º St |
|
|
|
|
MM7291/4-11 |
Eurofighter EF-2000A |
Italian Air Force, 4º St |
|
|
|
|
MM7317/4-43 |
Eurofighter EF-2000A |
Italian Air Force, 4º St |
|
|
|
|
MM81869/15-06 |
AgustaWestland HH-101A Ceasar |
Italian Air Force, 15º St |
|
|
|
|
MM81635/2-20 |
AgustaWestland UH-101A Ceasar |
Italian Air Force, 1º Gr |
|
|
|
Van de buitenlandse luchtmachten hadden de Italianen de grootste
vertegenwoordiging:
MM7317/4-43 Eurofighter EF-2000A Italian Air Force (Peter Gralla)
MM62303/14-12 Gulfstream E-550A Italian Air Force (Peter Gralla)
MM81869/15-06 AgustaWestland HH-101A Ceasar Italian Air Force
(Cor van Gent)
MM81635/2-20 AgustaWestland UH-101A Ceasar Italian
Navy (Peter Gralla)
|
ZK001/AF |
AgustaWestland EH-101 HC.3A Merlin |
Royal Navy, 845 NAS |
|
|
|
|
ZJ994/AC |
AgustaWestland EH-101 HC.3A Merlin |
Royal Navy, 845 NAS |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
728 |
Mil Mi-24V Hind |
Polish Air Force, 56.BLT |
|
|
|
|
738 |
Mil Mi-24V Hind |
Polish Air Force, 56.BLT |
|
|
|
|
1503 |
Lockheed C-130E Hercules |
Polish Air Force, 33.BLTr |
(support) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HD.21-11/803-11 |
Aérospatiale AS 332 B Super Puma |
Spanish Air Force, 803 Esc |
|
|
|
|
TK.23-02/31-22 |
Airbus A400M Atlas |
Spanish Air Force, ALA 31 |
(support) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
161240/15 |
Sikorsky Hkp-16A Black Hawk |
Swedish Air Force, 2.Hkpskv |
|
|
|
Tweemaal een AgustaWestland EH-101 HC.3A Merlin van de Royal Navy: ZJ994/AC en
ZK001/AF. (Cor van Gent)
161240/15 Sikorsky Hkp-16A Black Hawk Swedish Air
Force. (Cor van Gent)
|
