Net als in 2012 bezochten mijn vader en ik een van de beursdagen op de Farnborough Airshow. Op 16 juli vertrokken we om 07.05 uur van Schiphol naar Londen Gatwick met EasyJet. Vanaf Gatwick met de trein naar North Camp en vanaf daar het laatste stukje met de shuttle bus naar Farnborough Airport.

Rond 09.30 uur stonden wij voor de poort en konden we na een soort van schijnveiligheidscontrole het terrein op.




Sukhoi SSJ-100-95B Superjet 100 RA-97010 van het Mexicaanse Interjet (Maurits Niemeijer)


Army Air Corps Britten-Norman BN-2 Defender ZH004. (Maurits Niemeijer)


Grob G520T Egrett II D-FHHH. De Introductie van de Grob G520 vond al plaats in 1991. Er zijn sindsdien maar 6 toestellen gebouwd. Grob gaat de Egrett II opnieuw in productie nemen als Grob 520NG.



EA500 Total Eclipse 500 N843TE Van Aeris Aviation met Iron Maiden sticker omdat bandlid Bruce Dickinson er met een flink kapitaal inzit en er regelmatig zelf mee vliegt.




Grote afwezige op Fairford en Farnborough was natuurlijk de Lockheed-Martin F-35 Lightning II. Op Farnborough stond wel een mock-up van het toestel. Als een soort van compensatie stuurden de Amerikanen twee F-16’s, twee F-18’s en een F-15 naar Farnborough. (Maurits Niemeijer)
 
 

Het middag programma bestond uit demonstraties van verschillende vliegtuigen.
 
 

Airbus E-fan F-WILE, aangedreven door een elektromotor. (Maurits Niemeijer)

Stolp SA-300 Starduster Too F-PFJP. (Maurits Niemeijer)

Airbus A350-941 F-WZNW,  bestemd voor Qatar Airways (Maurits Niemeijer)

Airbus A380-841 F-WWOW. (Maurits Niemeijer)


Eurofighter EF-2000 Typhoon ZK343 van het Royal Air Force Typhoon Display Team. (Maurits Niemeijer)


US Navy  Boeing P-8A Poseidon 167955. (Maurits Niemeijer)


Boeing 787-9 Dreamliner  N789EX. (Maurits Niemeijer)


Aan het eind van de dag weer met de shuttle bus richting North Camp en vanaf daar weer met de trein naar Londen Gatwick. Op Gatwick hadden we een hotel geboekt op 5 minuten lopen vanaf de Noord Terminal.

De volgende morgen vertrokken we om 10.50 uur weer vanaf Gatwick naar Amsterdam, ditmaal met British Airways.
 
 

Credits: Maurits Niemeijer