| |
 |
| |
|
|
|
Mede omdat twee van de drie
vliegscholen op Groningen Airport Eelde de afgelopen tijd ter ziele
gingen, is er weer flink wat ruimte voor sportvliegtuigen
beschikbaar en daarom besloot Groningen Airport Eelde om een fly-in
te organiseren. De vliegers en hun passagiers konden zo eens kennis
maken met de mogelijkheden op de luchthaven en in de toekomst Eelde
als mogelijke bestemming voor een vlucht kiezen.
Het evenement was uitstekend
georganiseerd en voor slechts € 7,50 per vliegtuig (inclusief
landingsgeld en ATC) kreeg je ook nog een lunch of high tea
aangeboden van de uitbaters van het nieuwe restaurant. Het was zelfs
mogelijk om een extra touch & go te maken voor dat bedrag.
Bij
aankomst van de PH-RAC stonden er al aardig wat vliegtuigen op de
platforms. (Henk Wadman) |
| |
| |
|
Uit heel het land vlogen de deelnemers
naar Groningen en we zagen vliegtuigen uit onder meer Eindhoven,
Hilversum, Hoogeveen, Lelystad, Maastricht, Middenmeer, Rotterdam,
Stadskanaal, Teuge, Texel en Venlo. Ook noteerden we diverse
toestellen die uit Duitsland kwamen.
Er waren aardig wat MLA’s te zien,
slechts één motorzwever en opvallend weinig “klassiekers”. Tot deze
laatste categorie behoorden onder meer de Super Cub D-EHCB uit 1953,
Falco III D-ESHP & DR 1050 Ambassadeur D-EINN uit 1959, de vrij
zeldzame Wassmer WA52 D-EGIW uit 1972, Cherokee Challenger N202AS
uit 1973 en AA-5B Tiger N126DG uit 1975.
Veel belangstelling was er voor de
twee Blackshape Prime vliegtuigen van Air Combat Europe, waar RTV
Noord nog aandacht aan besteedde in haar item over de fly-in. De
meeste deelnemers maakten tevens van de gelegenheid gebruik om een
bezoekje te brengen aan de op Eelde gevestigde Cirrus importeur
General Enterprises.
Om 16:00 uur vlogen we weer terug naar
Rotterdam met de PH-RAC, na een bijzonder geslaagde dag, die zeker
voor herhaling vatbaar is!
(Henk) |
| |
| |
De
Rotterdamse delegatie landt met Diamond DA 40 D Star PH-RAC. (Simen
Dorschman)
Wassmer WA52 Europa D-EGIW; bouwjaar 1972. (Henk Wadman)
Tecnam
P 92 Echo Classic de Luxe PH-4M6. (Henk Wadman) |
| |
| |
|
De complete lijst van wat we gezien
hebben, aangevuld met informatie van personen onderaan de lijst:
(h) = inside hangar
|
|
CS-PHC |
Embraer EMB-505 Phenom 300 |
NetJets |
|
|
D-EAWR |
Cirrus SR22 g3 gts Turbo |
|
|
|
D-EFOJ |
Robin DR 400/120 Petit Prince |
|
|
|
D-EGIW |
Wassmer WA52 Europa |
|
|
|
D-EGKV |
Piper PA-38-112 Tomahawk |
|
|
|
D-EHCB |
Piper PA-18-95 Super Cub |
|
OL-L45 |
|
D-EHMS |
Cirrus SR22T |
|
(h) |
|
D-EHUF |
Cessna 175A Skylark |
|
(h) |
|
D-EINN |
SAN Jodel DR 1050 Ambassadeur |
|
|
|
D-EITB |
Cirrus SR22 gts Turbo |
|
|
|
D-EMCR |
Cirrus SR22 gts |
|
|
|
D-EMID |
Cirrus SR22T gts |
|
(h) |
|
D-ENEB |
Cirrus SR22T gts |
|
|
|
D-ENKH |
Cirrus SR22 g3 gts Turbo |
|
|
|
D-EOWA |
Reims/Cessna F172N Skyhawk II (diesel) |
MATC |
|
|
D-EPJN |
Cirrus SR22 gts |
|
|
|
D-ESHP |
Aeromere F8L Falco III |
|
|
|
D-ESPY |
Cirrus SR20 |
|
|
|
D-MGEA |
Comco Ikarus C 42 |
|
|
|
G-PBCL |
Cessna 182P Skylane II |
|
|
|
| |
| |
Een al wat ouder model van de Piper PA-28: de N202AS is een
PA-28-180 Cherokee Challenger uit 1973 en de N127AV is een heel wat
modernere PA-28-181 Archer II. (Menno Molenaar & Henk Wadman)
Piper
PA-32R-301T Saratoga II TC N217VA. (Jaap Niemeijer)
Evektor EV 97 Eurostar Model 2000 PH-3M8 en Flight Design CT Supra
Light PH-4J3.
(Henk
Wadman)
 |
| |
| |
|
N23FK |
Eclipse EA500 |
|
(h) |
|
N73FY |
Cessna 172P Skyhawk |
|
|
|
N117MX |
Cirrus SR22T |
|
|
|
N120MX |
Cirrus SR20 |
|
|
|
N121MX |
Cirrus SR20 |
|
|
|
N126DG |
Grumman American AA-5B Tiger |
|
|
|
N127AV |
Piper PA-28-181 Archer II |
|
|
|
N145PM |
Cirrus SR22 gts Turbo |
|
|
|
N200EU |
Cirrus SR20 g2 |
|
(h) |
|
N202AS |
Piper PA-28-180 Cherokee Challenger |
|
|
|
N217VA |
Piper PA-32R-301 Saratoga II TC |
|
|
|
N227H |
Cirrus SR22 X-generation Turbo |
|
|
|
N241PK |
Cirrus SR22 |
|
|
|
N250CK |
Cirrus SR22 x-edition |
|
|
|
N270SR |
Cirrus SR22 gts X-generation 3 Turbo |
|
(h) |
|
N318CP |
Cirrus SR22 gts X-generation |
|
|
|
N435CD |
Cirrus SR22 g2 |
|
|
|
N573VE |
Cirrus SR22 g2 |
|
(h) |
|
N603DP |
Cirrus SR22 gts |
|
(+h) |
|
N830CD |
Cirrus SR22 |
|
(h) |
|
N892DE |
Cirrus SR22T gts Platinum |
|
|
|
N999KF |
Cirrus SR22T |
|
(h) |
|
OY-VBI |
Cirrus SR22 |
|
|
|
| |
| |
Piper
PA-38-112 Tomahawk D-EGKV. (Henk Wadman)
Blackshape Prime BS100’s PH-4M9 & PH-4N3.
(Henk
Wadman)
Robin
DR 400/120 Petit Prince D-EFOJ en de nog maar pas ingeschreven
Robin DR 400/180 Régent PH-EHW. (Jaap Niemeijer)
 |
| |
|
PH-ACT |
Cessna 172M Skyhawk |
|
|
|
PH-ACX |
Diamond DA 20-A1 Katana |
|
|
|
PH-ANR |
Rans S-6S Coyote II |
|
|
|
PH-ANV |
Cirrus SR22 g3 gts |
|
(h; fuselage & wings) |
|
PH-ARC |
SOCATA TB-10 Tobago |
|
|
|
PH-AVT |
Piper PA-28-181 Archer II |
Dynamic Aviation bv |
|
|
PH-BSF |
Cessna 172N Skyhawk II |
Eindhovense Aero Club |
|
|
PH-BYA |
Beech 58 Baron |
KLM Luchtvaartschool bv |
(h) |
|
PH-BYB |
Beech 58 Baron |
KLM Luchtvaartschool bv |
(h) |
|
PH-BYC |
Beech 58 Baron |
KLM Luchtvaartschool bv |
(h) |
|
PH-BYD |
Beech 58 Baron |
KLM Luchtvaartschool bv |
(h) |
|
PH-DAI |
Diamond DA 40 D Star |
Stichting Diamond Flyers |
|
|
PH-DON |
Cessna 172P Skyhawk II |
Norvold International bv |
|
|
PH-EHW |
Robin DR 400/180 Régent |
|
|
|
PH-EMW |
Diamond DA 40 D Star |
Weijer & Maas Aviation |
|
|
PH-EVB |
Aero AT-3 R100 |
Vliegschool Zelf Vliegen |
|
|
PH-FCO |
Sequoia F8L Falco |
|
|
|
PH-FLE |
Reims/Cessna F172N Skyhawk |
Flevo Air |
|
|
PH-FLK |
Diamond DA 20-A1 Katana |
Stichting Katana Flyers |
|
|
PH-GED |
Aero AT-3 R100 |
Vliegschool Zelf Vliegen |
|
|
PH-GRA |
Reims/Cessna F150L |
|
|
|
PH-HCG |
Reims/Cessna FR172J Rocket |
AirVan BV |
|
|
PH-HGL |
Sequoia F8L Falco |
|
|
|
PH-HLR |
Robin DR 400/140B Dauphin 4 |
Cessair |
|
|
PH-HZD |
Boeing 737-8K2 |
Transavia |
|
|
PH-ISL |
Reims/Cessna F172M |
KN Singles and Twins bv |
|
|
PH-JBC |
Reims/Cessna F172M Skyhawk |
|
|
|
PH-JNP |
Cessna 172N Skyhawk |
Special Air Activities bv |
|
|
PH-JPO |
Reims/Cessna F172N Skyhawk |
R&V Aero Beheer bv |
|
|
|
|
| |
SAN
Jodel DR 1050 Ambassadeur D-EINN heft een Nederlandse eigenaar en
werd in 1959 gebouwd. (Jaap Niemeijer)
Van’s
RV-7 PH-VII op bezoek vanuit Rotterdam The Hague. (Menno Molenaar)
Sequoia F8L Falco PH-FCO hoort thuis op Hilversum. (Henk Wadman)
Scheibe SF.25C Rotax Falke PH-1073. (Henk Wadman)
Comco
Icarus C 42 D-MGEA. (Henk Wadman) |
| |
| |
|
PH-KAX |
Piper PA-28-181 Archer II |
KLM Aeroclub |
|
|
PH-LFA |
Cessna 172P Skyhawk |
Vliegbedrijf Tom van der Meulen bv |
|
|
PH-MAN |
Czech Aircraft Works SportCruiser |
|
|
|
PH-PJR |
Cirrus SR20 gts |
|
|
|
PH-PPG |
Cirrus SR20 g3 |
|
|
|
PH-RAC |
Diamond DA 40 D Star |
Rotterdamsche Aero Club |
|
|
PH-RCF |
Reims/Cessna F172N Skyhawk |
KN Singles and Twins bv |
|
|
PH-RLD |
SAAB 91D Safir |
|
|
|
PH-RLS |
SAAB 91D Safir |
|
(mounted on pole) |
|
PH-RTC |
Evektor SportStar RTC |
|
|
|
PH-SET |
Piper PA-28-161 Warrior II |
KN Singles and Twins bv |
|
|
PH-SKC |
Reims/Cessna F172N Skyhawk II |
Oscar Luchtvaartbedrijf bv |
|
|
PH-SKY |
Dyn’Aero S MCR 4S |
|
|
|
PH-STN |
Cessna 172R Skyhawk |
Stella Aviation International bv |
|
|
PH-STP |
Cessna 172R Skyhawk |
NNAC |
|
|
PH-SVU |
Robin DR 400/140B Ecoflyer |
Vliegclub Rotterdam |
|
|
PH-TMH |
Piper PA-38-112 Tomahawk |
|
|
|
PH-VII |
Van’s RV-7 |
|
|
|
PH-VSN |
Reims/Cessna F152 |
Aero Noord bv |
|
|
PH-XYZ |
Robin DR 400/140B (DR 401/135CDi) |
Vliegclub Rotterdam |
|
|
PH-1073 |
Scheibe SF.25C Rotax Falke |
Zweefvliegclub Texel |
|
|
| |
| |
Uit
1975 stamt Grumman American AA5B Tiger N126DG, die thuis hoort op
het eiland Borkum.
(Henk Wadman)
Aero AT-3 R100 PH-EVB.
(Henk
Wadman) |
| |
| |
|
PH-3A9 |
Flight Design CT |
|
|
|
PH-3M6 |
Aeropro Fox Eurofox |
Adventure Flights bv |
|
|
PH-3M8 |
Evektor EV-97 Eurostar Model 2000 |
|
|
|
PH-3N8 |
Aeropro Fox Eurofox |
Douwes Materieel bv |
|
|
PH-3W5 |
Comco-Ikarus C 42 B Cyclone |
|
|
|
PH-3Y2 |
Comco-Ikarus C 42B |
|
|
|
PH-4A6 |
Czech Aircraft Works/Zenair CH 601 XL Zodiac |
|
|
|
PH-4B3 |
Tecnam P 92S Echo Super |
|
|
|
PH-4D2 |
Tecnam P 92-2000 RG Echo |
|
|
|
PH-4D5 |
Tecnam P92 Echo |
|
|
|
PH-4D6 |
Aerospool WT9 Dynamic |
|
|
|
PH-4E7 |
Aerospool WT9 Dynamic |
Ultra Light Vliegvereniging "Fryslân" |
|
|
PH-4E8 |
Aerospool WT9 Dynamic |
|
|
|
PH-4F2 |
Aerospool WT9 Dynamic |
|
|
|
PH-4H2 |
Tecnam P 2002 Sierra |
Notarispraktijk Feikema bv |
|
|
PH-4J3 |
Flight Design CT Supra Light |
|
|
|
PH-4K4 |
Aerospool WT9 Dynamic |
|
|
|
PH-4M6 |
Tecnam P 92 Echo Classic de Luxe |
|
|
|
PH-4M9 |
Blackshape Prime BS100 |
Vliegschool Zelf Vliegen |
|
|
PH-4N3 |
Blackshape Prime BS100 |
ACE |
|
|
PH-4N6 |
TL Ultralight TL-3000 Sirius |
Adventure Flights bv |
|
|
(SE-KZD) |
Fokker F27 Mark 100 |
|
(Fire Training; fuselage) |
|
SP-RAV |
Cirrus SR22T |
|
(h) |
|
S5-DIW |
Cirrus SR22 gts |
|
(h) |
|
TC-NEZ |
Cirrus SR20 g2 |
|
(h) |
|
4X-CWO |
Cirrus SR22 g2 |
|
(h) |
|
| |
| |
Cirrus SR22 OY-VBI en de gloednieuwe
SR22T gts Platinum N892DE. (Henk Wadman)
 |
| |
| |
|
Credits: GEAS, Hans Bergsma,
Henk Cruijssen, Berend Jan Floor, Johan Hetebrij, Luc van Huijgevoort,
Dennis Jonkers, Menno Molenaar, Henk Wadman |
| |