Op het eerste gezicht is het een Spitfire, maar schijn bedriegt. In werkelijkheid is deze beauty de Jurca MJ.100D Spitfire F-PGML/EN459/1-ZX. (Rob Tempel)

Bij het Noord-Franse plaatsje Lens is een sportvliegveld te vinden met twee grasbanen. Sinds een jaar of tien wordt daar regelmatig een vliegshow georganiseerd. Tijdens deze shows wordt de “korte“ baan gebruikt voor de static en het parkeren van de bezoekende vliegtuigen. Vanaf de “lange” baan, die overigens maar zo'n kilometer lang is, wordt het vliegprogramma afgewerkt. De beperkte lengte van de baan heeft natuurlijk wel zo zijn invloed op het formaat van de bezoekende vliegtuigen.

Gewoonlijk wordt de vliegshow in het voorjaar georganiseerd, maar deze keer had men voor 20 september gekozen. Dit had te maken met de herdenking van de slag bij Loos tijdens de eerste wereldoorlog. Loos is een dorpje vlakbij het vliegveld, waar een van de zwaarste veldslagen uit het begin van de eerste wereldoorlog heeft plaatsgevonden. Om te herdenken dat deze 100 jaar geleden had plaatsgevonden, werd door de SIAI-Marchetti SF260 F-HIUP met grote letters “LOOS” in de lucht geschreven. Leuk, omdat luchtschrijven bijna niet meer gebeurt in Europa; het was voor mij in elk geval jaren geleden dat ik had gezien. Een van de aangekondigde hoogtepunten van de show stond ook in het teken van de eerste wereldoorlog: het Britse Great War Display Team met onder andere replica's van de Fokker Dr.I en SE-5A had moeten komen, maar deze waren helaas niet aanwezig. Ook enkele andere aangekondigde toestellen kwamen niet opdagen.

Ondanks dat, was het toch een aardige show met de nadruk op aerobatics, formatievliegen en enkele Warbirds. Een gedeelte van deze toestellen is op Lens gebaseerd, waaronder de Jurca replica op ware grootte van een Spitfire. De grootste bezoekende toestellen waren de Avenger en de Dakota, die beide ongeveer de hele baan nodig hadden bij de start. De show werd besloten door het voorvliegen van een MS.760 Paris en twee Rafales van de Franse marine. Deze kwamen eerst enkele keren in formatie over, waarna de Paris en het duo Rafales beide een eigen show gaven.

Al met al was de show op Lens best de moeite waard, maar er waren wel een paar minpunten: fotograferen is lastig vanwege de vele hekken, rood-witte lintjes en zeker aan het eind van de show tegenlicht. Verder is het er heel druk, ook al omdat de show gratis te bezoeken is. Omdat het parkeren van de auto's op geen enkele manier georganiseerd is, staan er overal in de buurt auto's geparkeerd. Hierdoor duurt het een paar uur(!) voordat je aan het eind van de show weer op de Route National, die bijna naast het veld loopt, rijdt.

In het verslag zijn zowel de bezoekende als de gebaseerde toestellen opgenomen; enkele hangaars, waarin zich hoofdzakelijk ultralights bevonden, bleven de hele dag gesloten.

(Rob Tempel)

Twee producten van Mudry: de vrolijk beschilderde CAP 10B F-GGYF en de F-HERA, wat een Mudry CAP 232SC is. (Berend Jan Floor)