De Belgische F-16AM FA-110/GE-X scheurt een keer laag over. (Kees van Boven, 17 augustus 2012)

Al een aantal jaren houdt de Aero Para Club der Kempen jaarlijks een fly-in op de door bos en heide omgeven voormalige militaire vliegbasis Oostmalle/Zoersel. Tegenwoordig wordt dit evenement gekoppeld aan de activiteiten van de Air to Air Academy, een initiatief van de Belgische luchtvaartfotograaf Eric Coeckelberghs.

In een paar dagen tijd krijgen cursisten uit diverse landen niet alleen een theoriecursus vliegtuigen fotograferen, maar gaan ook daadwerkelijk de lucht in om air-to-air opnames te maken en zelfs het fotograferen van aardig uitziende dames behoort tot het programma. Er werden ook dit jaar verschillende vliegtuigen gebruikt van waar uit de fotografen hun opnames konden schieten, zoals een Chipmunk, Texan, Nanchang CJ-5, YAK-52, Jet Ranger, enz. Vanaf de laadklep van een Short Skyvan kan een hele groep fotografen tegelijk aan het werk. Gedurende de hele dag komen dan verschillende typen vliegtuigen achter deze Skyvan “hangen”.

Ook in 2012 waren de warbirds ruim vertegenwoordigd. We zagen onder meer een Franse en Zwitserse Avenger, Oostenrijkse Corsair, Britse Spitfire en Hurricane, Franse Pilatus P3, een Mustang, Stinson Reliant, T-28’s, Texan, etc.

Twee grote trekpleisters moesten helaas verstek laten gaan vanwege technische mankementen: de Breitling Super Constellation en de door Red Bull gesponsorde Lockheed Lightning.

Ter vervanging van de Connie werd de Breitling Dakota gestuurd en Red Bull zorgde ervoor dat de Corsair aanwezig was. Tevens werden rondvluchten uitgevoerd met DDA Dakota PH-PBA.

De replica van de Sikorsky S-38B was net als vorig jaar weer aanwezig en dit was de laatste keer dat het unieke toestel te bewonderen was omdat het verkocht is aan de bekende vliegtuigverzamelaar Kermit Weeks in de Verenigde Staten. 

Vickers Supermarine VS349 Spitfire LF.Vb G-MKVB/BM597 (Kees van Boven, 17 augustus 2012) en Hawker Hurricane XIIA (IIB) G-HURI/Z5140.
(Mark Sluiters, 17 augustus 2012)

Vooral op de zaterdag bezochten veel vliegtuigen het evenement en daar zaten ook weer fraaie exemplaren tussen als de Ercoupe, Extra 400, Stampes, Slingsby Firefly, Nippers, enz. Het overgrote deel van deze bezoekende vliegtuigen is overigens in België gestationeerd en sommige kwamen uit de omringende landen. Tot aan sunset werd er veel gevlogen door verschillende typen vliegtuigen.

Dit jaar moest er toegang betaald worden voor het evenement en voor spotters was het mogelijk om tegen betaling van speciale faciliteiten gebruik te kunnen maken. Zo kon je deelnemen aan een fotoshoot waarbij nachtopnames gemaakt konden worden en was er langs de baan een speciale plaats voor fotografen gecreëerd.

Gezien op 16 t/m 19 augustus, waarbij aangetekend dient te worden dat de lijst  van 16, 17 en 19 augustus niet compleet is en in een van de groene hangaars aan de overkant lagen op zolder twee niet geïdentificeerde rompen.

(h) = parked near or inside hangar

* = did not land at EBZR 

Twee Hongaars geregistreerde Sukhoi’s uit Nederland: Su26MX HA-DRP (André Wadman, 18 augustus 2012) en Su29 HA-YAT. (André Wadman, 18 augustus 2012)