In Borne is deze Antonov An-2P DM-SKG te vinden; toestel werd verkocht. (Jan Evert Leeuw/A.D. & V.Int., 19 maart 2011)

- AERONCA: In een container is Aeronca 7FC Tri-Traveler N9857B (7FC-183) onderweg naar ons land. Het toestel is gekocht door de heer R. Sijben en komt op Maastricht te staan, waar het rond 5 juni zal arriveren. De Tri-Traveller is een uitvoering van de bekende Champion, maar dan met een neuswiel; echter tegen het eind van de jaren ’90 werd de N9857B voorzien van een staartwiel. De totale productie van de Tri-Traveler bedroeg 472 stuks en het model is vrij zeldzaam in Europa.
In dezelfde container bevindt zich een Cassutt 3M met een 115pk Lycoming O-235 voor de heer R. Sénéchal, die op Hoogeveen gestald zal worden. Het is de N242BJ die gebouwd werd door Ben J. Spickes jr. en in 1996 werd ingeschreven met c/n. 001.
De Cassutt 3M wordt in de Verenigde Staten veel gebruikt tijdens Formula One Air Races e.d. ; het ontwerp is afgeleid van de Cassutt Special die in 1954 voor het eerst vloog.

- ANTONOV: De An-2P DM-SKG ligt er momenteel een beetje beroerd bij in Borne bij Van Engelen bv, maar zou verkocht zijn en opgeknapt worden. Op het toestel is nergens iets van een kenmerk te bespeuren.
De cockpitsectie van An-2 SP-FAX is te vinden in een studentenhuis aan de Jufferenweg in Zwolle.

- AIRSHIP: Met een paar dagen vertraging arriveerde op 4 mei American Blimp Corporation A-60+ G-TLEL (c/n. 003), voorzien van Goodyear-reclame, in ons land.
Het luchtschip zou eerst enkele dagen op Rotterdam komen te staan, maar dit ging niet door vanwege de harde wind. Op 4 mei werd koers gezet naar Valkenburg, waar vandaan het apparaat diverse promotievluchten maakte boven de regio.
Vanaf 9 mei vloog de blimp G-TLEL vanaf Hilversum en op 16 mei zou ze weer vertrekken.
Het gevaarte was overigens al eerder in ons land en voerde toen het kenmerk I-TIRE.
 
  

American Blimp Corp. A-60+ G-TLEL zwoegend tegen de harde wind in op weg naar Valkenburg. (Henk Wadman, Rotterdam, 4 mei 2011)

- AVIODROME: De Douglas DC2 NC39165 heeft op 31 maart voor het eerst getaxied aan het begin van een nieuw vliegseizoen. Daarbij werd ook een high speed run over de baan op Lelystad uitgevoerd.
Op 22 juni komt een van de Zwitserse Junkers Ju52’s naar Lelystad. Het toestel arriveert uit Pontoise, zal op 24 en 25 juni enkele rondvluchten maken en vertrekt dan omstreeks 16:00 uur naar Mönchengladbach. Er zijn nog plaatsen beschikbaar voor de vlucht van Pontoise naar Lelystad (u wordt met de bus gebracht) en enkele plaatsen op de rondvluchten op 25 juni. Boeken voor deze vluchten kan via www.aviodrome.nl.

Vanwege de kosten en de risico’s, ziet het er niet naar uit dat de Constellation binnen afzienbare tijd gaat vliegen en datzelfde geldt voor de Friendship PH-FHF. In beide gevallen zouden alle financiële risico’s afgedekt moeten worden door sponsors, filmmaatschappijen o.i.d.
Voor wat betreft de aanschaf van de MK Airlines Douglas DC8, de vroegere PH-DCZ die op Manston staat, worden de mogelijkheden momenteel bekeken. Na acht jaar fondsenwerving is nog maar twee-derde van het vereiste bedrag binnen, terwijl MK inmiddels failliet is.
 

Zo hangt Bakeng Duce N439BH er tegenwoordig bij in Enschede. (Jan Evert Leeuw/A.D. & V.Int., 19 maart 2011)
 
 
- BAKENG DUCE: Alweer een tijdje terug maakten we melding van een zilverkleurig tweedekkertje in Enschede. Het bleek hier om Bakeng Duce N439BH te gaan die daarvoor te vinden was in Crash Café in Enschede. Sinds kort is het toestel opgehangen in de hal van Paintball Enschede.

- BRANTLY: De Brantly B-2 D-HEBE (c/n. 40) die door R. v/d Berg uit Metslawier te koop werd aangeboden, werd eind maart gezien op het parkeerterrein bij een huis in Best langs de A2.

- CARAVELLE: Volgens een bericht op de site van Scramble zou Piet Smedts van PS Aero SE210 Caravelle F-BHRA (c/n. 1) gekocht hebben.

- EAGLET: De EuroEnaer Eaglet PH-EAG, die gestald staat in de hangaar van Sandair op Rotterdam, mist sinds eind maart de rechtervleugel. Bij de TU Delft zullen bepaalde voorzieningen aangebracht worden op die vleugel en daarna zal ie weer gemonteerd worden en zullen er tests mee gedaan worden.
  
  

Mooney M20A N8382E was lange tijd opgeslagen op Lelystad en wordt in de toekomst gerestaureerd. (Bob Rongé, Hasselt, 19 maart 2011)


De restauratie van Morane MS505 Criquet N156EB vordert gestaag. (Bob Rongé, Hasselt, 12 maart 2011)


- EARLY BIRDS: Ook wel bekend als de “Vroege Vogels” op Lelystad, heeft sinds 2002 een Belgische afdeling onder de naam “Early Birds Kiewit”. Onlangs nam men op Hasselt - Kiewit een hangaar in gebruik en momenteel zijn daarin gestald: Mooney M20A N8382E, Morane MS505 Criquet N156EB en Fokker Dr.I PH-EBF. De Mooney is nog in gedemonteerde toestand en aan de Morane moet ook nog veel gebeuren.
Onlangs werd  Dr.I PH-EBF over de weg aangevoerd om de vloot te versterken (staat al vanaf 13.08.10 op Schaffen-Diest) en de op Lelystad opgeslagen Stampe SV4C N102JW zal op Kiewit gerestaureerd worden.
In dezelfde hangaar wordt momenteel Corby Starlet CJ-1 PH-RJW afgebouwd, die te zijner tijd op Kiewit gestationeerd zal worden.

- FOKKERS: In de Verenigde Staten werd het kenmerk N54ND vastgelegd op 9 maart 2011 voor een Fokker D.VIII replica met c/n. 2266; het toestel is gebouwd Norman A. Dodge.
In het Verenigd Koninkrijk werd op 7 maart de Fokker Dr.I replica G-DREI ingeschreven met c/n. LAA238-14848 op naam van P.M. Brueggemann.

- HARVARD: AT-6D G-BMJW die samen met een Queen Mary dieplader te koop aan werd geboden in ons land, blijkt te zijn verkocht aan iemand in het Verenigd Koninkrijk.

- JET PROVOST: Op 13 april werd op de A12 een trailer gezien met daarop een vliegtuig dat leek op een Jet Provost. Het was grijs met een gele band rond de staart.

- LANCASTER: Op 4 en 5 mei was de bekende PA474 weer in ons land en vloog over diverse begraafplaatsen en monumenten vanaf Hoek van Holland naar onder meer Lopik, Twello, Teuge, Assen en Eelde, om daar vervolgens te landen. Op 6 mei werd de reis voortgezet naar Denemarken.

  

MiG-21 “707” in het onderkomen van Starworld in Enschede. (Jan Evert Leeuw/A.D. & V.Int., 19 maart 2011)
 

- MIG’s: De Tsjechische MiG-21PK 0403 (760403) die te koop stond bij de firma Verstappen in Lierop, blijkt te zijn verkocht.
MiG-21 “707” (ex 24+12, NVA 250; c/n. 01685148) die van Bolsward via Hengelo naar Starworld Enschede verhuisde, zal te zijner tijd op bokken gezet worden en er zijn plannen voor een opknapbeurt. Voordat het toestel terecht kwam in het pand van Starworld, lag het enige tijd achter het woonhuis van de eigenaar.

- MILITAIRE LUCHTVAART MUSEUM: Men is van plan om alle dubbele exemplaren in de collectie af te stoten en ook het motorenbestand wordt gesaneerd.
De firma ATN in Hoogeveen is bezig een replica van een Farman te bouwen voor het MLM, die in 2013 klaar moet zijn.
Nog dit jaar zullen zowel de F-4E Phantom als de Cessna T-37 afgeleverd worden. Op den duur zal ook een MLD Lynx aan de collectie worden toegevoegd. In Canada heeft men een CT-114 Tutor kunnen regelen; het transport wordt geheel door de Canadezen verzorgd.
Omstreeks december van het volgende jaar wordt begonnen met de bouw van het nieuwe MLM op Soesterberg en de opening zal in oktober 2014 plaats vinden.
De F-102A Delta Dagger is het eerstvolgende vliegtuig dat een opknapbeurt zal ondergaan en de MiG-21 zal tijdelijk op de plaats komen te staan waar de Neptune
stond.
  
 


Twee opnames van het transport van Lockheed SP-2H Neptune 201/V van Kamp van Zeist naar Lelystad. (Rob Dragt, 25 en 17 maart 2011)

 
 
- NEPTUNE: De Lockheed SP-2H Neptune 201/V van het Militaire Luchtvaart Museum onderging in de nacht van 26 op 27 maart een avontuurlijke reis van Kamp van Zeist over de weg en later over het water, naar Lelystad. Het transport werd verzorgd door de Koninklijke Saan en bij de firma QAPS zal het toestel opnieuw gespoten worden. Naar verwachting zijn de behandeling tegen corrosie en een nieuwe verflaag in de loop van mei afgerond, maar zal het toestel nog enige tijd op Lelystad opgeslagen worden.
 


Op Midden Zeeland zijn romp en vleugels van MS894A Rallye Minerva OO-CCB te vinden, waar D-EJVV voor werd gereserveerd.
(Jack Gravemaker, Midden Zeeland, 21 maart 2011)

- RALLYE: Op Midden-Zeeland liggen sinds maart de romp en vleugels van een MS894A Rallye Minerva in de hangaar van Vliegwerk Holland. Het gaat hier om de D-EJVV, die daarvoor in België actief was als OO-CCB.
Op 19 oktober 2001 verliep het BvL van de OO-CCB en pas op 26 februari 2010 werd D-EJVV gereserveerd voor het toestel voor de periode van één jaar.
Het toestel zal te zijner tijd gerestaureerd worden.

- ROBINSON R44: Er is iets “vreemds” aan de hand met de in Engeland verkochte R44 PH-ELI. In Nederland werd het kenmerk PH-ELI op 11.11.10 doorgehaald,
maar verschillende Britse spotters zagen de helikopter als PH-ELI in de UK vliegen op 23.03.11.
 
 

De Canadair CL-13B Sabre JC+240 die vele jaren bij de legerplaats Budel te vinden was, werd op Teuge op een paal gezet nadat het toestel opnieuw gespoten was in een nep-USAF schema als “25012/FU-012” ; ziet er weer fris uit! (René Schrijver, 30 april 2011)
 

- SABRE: De Duitse Canadair CL-13B Sabre Mk.6 JC+240 die enige tijd op Teuge in een hangaar lag, kreeg een USAF kleurenschema (“25012/FU-012”) en werd
onlangs op een paal geplaatst.

- STEARMAN: Na een lange tijd van opslag en restauratie op Lelystad, ziet het er naar uit dat Boeing A75N-1/N2S-3 N60839 volgend jaar weer vliegt.

Twee van de Boeing CH-47F Chinook helikopters aan boord van het MV Dynamica: 07-08746 & 07-08748. (Pim Hesse, Tiel, 5 april 2011)

 
 
- TRANSPORT HELIKOPTERS: Reeds twee maal vervoerde het MV Dynamica vanaf de haven van Antwerpen CH-47F helikopters over de Rijn voor het Amerikaanse leger. Eindbestemming is de Amerikaanse basis Coleman Barracks.
 

Op 28 maart stonden aan boord:
07-08744
09-08072
09-08071
09-08070
07-08745
08-08750
En op 5 april werden gezien:
07-08748
09-08073
08-08751
07-08747
08-08749
07-08746

  

F-16 J-232 hangt in de takels om op transport te gaan naar Aalsmeer. (Rob Dragt, april 2011)
 

SOCATA TB-9 Tampico PH-TBT in afwachting van wat er gaan gebeuren. (Rob Dragt, april 2011)
 

- VTOC: De vliegtuigen en helikopters van het VTOC Fokker te Oude Meer, werden op 20 april overgebracht naar de nieuwe locatie: Van Cleeffkade 15 te Aalsmeer. Voor de in aanbouw zijnde replica van de Fokker C.X is de toekomst wat onzeker geworden omdat er geen plaats meer voor dit project is op de nieuwe locatie van het VTOC. De romp van de C.X werd overgebracht naar de opslag van het Militaire Luchtvaart Museum in gebouw 34 te Soesterberg en waar de romp die als voorbeeld dient (Finse FK-98) naar toe is gebracht, is nog onbekend.
Op 28 april werd de cockpitsectie van Fokker F28 Mk0070 PH-MKC overgebracht van de NLR-vestiging in Marknesse naar het VTOC.
 
 

Ook de Noorse Northrop F-5B 595 moest eraan geloven. (Rob Dragt, april 2011)


De twee Alouette III’s A-261 & A-522 gingen ook mee. (Rob Dragt, april 2011)
 

De romp van de in aanbouw zijnde replica van een Fokker C.X werd verhuisd naar de opslag van het MLM te Kamp van Zeist. (Rob Dragt, april 2011)

 
- ZWEEFVLIEGNIEUWS: Het kenmerk van Rhönlerche II PH-240 werd onlangs doorgehaald, maar er is goed nieuws. Het zweefvliegtuig wordt gerestaureerd op Hilversum, al kan dat nog al wat tijd in beslag gaan nemen.
De restauratie van Siebert SIE 3 PH-522 op Lemelerveld werd afgeblazen, mede door extra schade, veroorzaakt door een zweefvlieghanger die bezweek onder het gewicht van sneeuw in de maand februari. Wordt nu te koop aangeboden.
Grob G102 Astir CS Jeans PH-669 lag in de winter van 2009/2010 opgeslagen in Groningen en blijkt te zijn verkocht aan H. Zdralik in Duitsland.
Schleicher K 8B PH-333 lag een aantal jaren opgeslagen op de zolder van een hangaar in Wieringermeer en werd overgebracht naar Oss voor restauratie door
Hans Regeer.
De container met Schleicher K7 Rhönadler PH-821 arriveerde op 10 maart jongstleden te Paramaribo, zal daar weer luchtwaardig gemaakt worden en ingeschreven worden als PZ-PKF.

- ABELAG: Deze Belgische luchttaxi-operator is van plan een vestiging op Eindhoven te openen en wil daar vandaan met twee Embraer Phenoms gaan vliegen.

- AERWIN: Deze firma die rond- en promotievluchten met Zeppelins regelde in ons land, werd failliet verklaard.

- AIR SERVICE LIMBURG: Vanwege financiële problemen kwam de vliegeropleiding in gevaar. Gelukkig bracht de firma Airworks met vestigingen in Nederland en België uitkomst zodat de ASL Flight Academy op Maastricht-Aachen kan blijven bestaan.

- CITYJET: Op 10 mei zakte CityJet Fokker 50 OO-VLE door haar hoofdlandingsgestel, terwijl het toestel geparkeerd stond op E2. Volgens ingewijden werd de Fokker daarbij flink beschadigd. Na noodzakelijke reparaties zal het toestel naar Woensdrecht gevlogen worden.
 
 

 

Het kenmerk van Cessna 172A PH-MVB werd in 1977 doorgehaald en het toestel doet dienst als blikvanger voor een bandencentrum in het Belgische Stekene.
(Walter de Groot, 23 april 2011)


De Nederlandse afdeling van Corendon, Corendon Dutch Airlines, nam haar eerste toestel in gebruik: Boeing 737-8KN PH-CDE.
(Ton Jochems, Amsterdam, 29 april 2011)
 
- CORENDON DUTCH AIRLINES: Op 28 april arriveerde de eerste van vier Boeing 737-800’s voor deze Nederlandse tak van Corendon Airlines op Schiphol: PH-CDE. Op de romp staat in plaats van Corendon.com: Corendon.nl en het ligt in de bedoeling dat er ieder jaar een Boeing 737 aan de vloot wordt toegevoegd.

- DHL AVIATION NETHERLANDS BV: Liet op 26 oktober 2010 twee bij Blue Dart Aviation vliegende en in India ingeschreven Boeing 757’s op haar naam zetten:

- KAMMAIR: Gippsland Airvan PH-KMR krijgt bij de KLM op Schiphol een Hoogvliegers-kleurenschema.

- KLM CITYHOPPER: Zette een optie op vijf Embraer ERJ190’s om in een order en nam een optie op nog eens twee exemplaren.

- PARACHUTISTEN CENTRUM MIDDEN NEDERLAND: Nu men afscheid heeft genomen op Hilversum van turbine Cessna 206 PH-STL omdat men niet meer op grote hoogte mag droppen, gebruikt men nog wel Cessna 182R PH-TGC die tot een hoogte van 6.000 voet mag klimmen.
 


Boeing 737-8K2 PH-HSC met de slogan: “daar wordt je vrolijk van!” (Frank de Koster, Rotterdam, 23 april 2011)
 
 
- TRANSAVIA: Op 3 april rolde Boeing 737-8K2 PH-HSC de hangaar uit met de slogan “daar word je vrolijk van” op de romp en de naam van de bedenker op de neus: ”Robert van der Vlier”. Er is nogal wat veranderd in de samenstelling van de vloot. Zo werd er het een en ander ingehuurd en keerden diverse machines terug van de verhuur aan buitenlandse maatschappijen. Zie ook bij het Registernieuws bij de nieuwe inschrijvingen en afleverings–  en ferryvluchten.
Vanaf 24 juni tot in augustus wordt een Boeing 737 van de KLM gehuurd en van 5 juli tot eveneens in augustus komt een Amerikaanse Boeing 737 de vloot versterken. Overigens werden in april en mei de KLM Boeing 737’s PH-BXL en PH-BXU al enkele malen ingezet, alsmede de SP-IGN van Air Italy Polska.
 

Boeing 737-8EH PH-GGW wordt voor het tweede opeenvolgende jaar van Gol gehuurd. (Mark Sluiters, Amsterdam, 22 april 2011)


Boeing 737-8K2 PH-HZE keerde terug van verhuur aan Aero Mexico. (Mark Sluiters, Amsterdam, 24 april 2011)


- VLIEGCLUB ROTTERDAM: Men streeft ernaar om in de periode 2011/2012 uiteindelijk met een vloot van 14 vliegtuigen te opereren vanaf Rotterdam The Hague Airport. De samenstelling van deze vloot zal echter een aantal wijzigingen ondergaan. Diamond DA 40 D PH-SVR werd reeds verkocht in Frankrijk en de beide Reims/Cessna F152’s PH-HGO & PH-JJM zullen eveneens afgestoten worden op den duur.
Tot en met 31 oktober huurt men de Cessna 172SP PH-BSA van de Aeroclub Maritime en als het toestel bevalt, wordt het mogelijk aangeschaft.
Robin DR400/140B PH-SVT komt terug en krijgt samen met de PH-SVU een nieuwe motor, mogelijk een 2-liter Centurion diesel. Tijdens de ombouw wordt
momenteel de DR400/140B PH-NSC gehuurd.
Piper PA28’s PH-SVH, PH-SVI en PH-VSY werden de afgelopen maanden gereviseerd bij de firma Transal op Midden-Zeeland en kregen meteen een nieuw kleurenschema.

- VLIEGCLUB TEUGE: Op 2 april demonstreerde Autogyro Europe MT-03 D-MNCI voor leden van de Vliegclub Teuge.

- DEN HELDER: Met ingang van 7 maart kan men geen vliegtuigen meer toelaten op den Helder/De Kooij vanwege de baanrenovatie. Als alles naar wens verloopt, zal
op 1 juli de baan weer open zijn. De operaties met helikopters zullen in deze periode nog wel doorgang kunnen vinden.
CeFR182 D-EFNW en de PH-USC staan daarom tijdelijk op Lelystad en de volgende machines zochten hun toevlucht op Texel: N14AF, PH-ACM, PH-CBD, PH-CBG, PH-EVF & PH-ILS & PH-USC. De PH-BSA is tot en met 31 oktober aan de Vliegclub Rotterdam verhuurd.

- AMELAND: Op 14 april werden hier gezien: Rallye 150ST PH-EIJ, Ce172P PH-KBA, PA18-135 PH-TOK & CeF172L PH-WAA.
 
 

Solid-aiR Cessna 550 Citation Bravo vliegt met ”zerodix”  opschriften. (Frank de Koster, Rotterdam, 8 maart 2011)
 
 
- ROTTERDAM: Er is nogal wat gebeurd met het “residentsbestand” op Rotterdam. Verdwenen zijn PH-OAL (vertrok als C-GKWE naar Canada), Cirrus N123AN
(naar Tsjechië), Cirrus N565CK (naar Frankrijk), Ce340A N340DD (naar Midden-Zeeland voor verkoop). CitationJet PH-ECI zal in november voorgoed vertrekken
naar Antwerpen. Katana PH-ACX die tijdelijk op Rotterdam bivakkeerde, vertrok op 10 april naar Hilversum en is daar nu opnieuw gestationeerd.
Mooney M20K N231EG die aan de ketting gelegen heeft, werd weer vrij gegeven en Cirrus PH-CRS krijgt een Amerikaans kenmerk.
Tijdelijke gasten zijn de PH-BSA en PH-NSC en traumaheli PH-ULP keerde weer terug na onderhoud op Bonn-Hangelar. Ook Cessna 172P PH-JNA keerde weer terug op het nest en staat weer in de voormalige Tulip Air hangaar.

Op 10 mei zakte CityJet Fokker 50 OO-VLE door haar hoofdlandingsgestel, terwijl het toestel geparkeerd stond op E2. Volgens ingewijden werd de Fokker daarbij flink beschadigd. Na noodzakelijke reparaties zal het toestel naar Woensdrecht gevlogen worden.

RAS/JETNETHERLANDS: D-EKSS M20J, EC-JCU SA227AC, EC-JYC SA226TC, G-BEOL SC7 Skyvan, G-PIGY SC7 Skyvan, HB-GPH Be200, OO-IDE Ce525,
OO-PHI Ce525, OO-VLE Fokker 50, PH-ANH, PH-CCI, PH-DRK, PH-DRS (te koop), PH-ECI, PH-FJK, PH-JDM, PH-JNE, PH-LSV (te koop), PH-VBG, PH-VMA.
VLIEGWERK: N123AN SRV20, N623TC CA114TC, N4962V Ce172RG, PH-AWI, PH-CRS, PH-EAG, PH-KPR, PH-LRM, PH-LUU, PH-RAB, PH-SKJ, PH-TSN.

- ROTTERDAM: De geplande helihaven aan de Seattleweg bij Pernis wordt niet aangelegd vanwege het ontbreken van voldoende financiële middelen.

- ROTTERDAM: Tijdens de beurs Skillmasters 2011 die van 24 tot en met 26 maart gehouden werd in Ahoy, was de van Seppe afkomstige Grob G-115 PH-SPD te zien.

- STEENBERGEN: Op 4 mei voerde de Rotterdamsche Aero Club weer haar jaarlijks terugkerende herdenkingsvlucht boven Steenbergen uit. Ditmaal werden Diamond DA 40’s PH-JLK, PH-RAB & PH-RAC gebruikt.
 

Osterman Helikopter AS 350 B1 Ecureuil SE-HJC scande een deel van West-Nederland met behulp van het Top Eye systeem.
(Henk Wadman, Rotterdam, 2 april 2011)
 

- HELIKOPTERVLUCHTEN: Traumaheli PH-ULP bezocht op 13 maart het Haagse Westeinde Ziekenhuis. Op 24 maart werd EC 120 B OO-HPP gezien op Amsterdam Heliport. Ecureuil SE-HJC was begin april actief met het Top Eye meetsysteem boven het westen van ons land en werd op 2 april gesignaleerd op Amsterdam Heliport en later op Rotterdam Airport.
Tijdens de Rotterdam Marathon werd gebruik gemaakt van Ecureuil PH-HHJ en Jet Ranger PH-HWH, waarbij eerstgenoemde voorzien was van een afneembare Wescam onder de neus. Het relaisverkeer werd onderhouden door Cessna 402B PH-RLY, eveneens van Heli-Holland.
Politie helikopter PH-PXC landde op 10 april aan de Voorwateringweg in Rotterdam. Op 16 april verzorgde Schweizer 269C PH-PHZ rondvluchten bij Poortugaal en werden tijdens de Ronde van Drenthe Ecureuil PH-HHJ en Jet Ranger PH-HWH ingezet vanaf Emmen Heliport. Traumaheli PH-ELP bezocht het EMC in Rotterdam op 16 april en de PH-HVB landde op 21 april bij de Rotterdamse Rijnhaven. Op dezelfde dag landde Schweizer PH-HHF tweemaal op het Duivelseiland in Dordrecht.
Het EMC in Rotterdam kreeg op 20 april bezoek van Lynx 272 en op 28 april van Cougar S-453.
Vanwege een grote brand in Vlaardingen, landde de PH-PXF op 14 mei op een voetbalveld aan de Marathonweg in Vlaardingen.

Het bezoek van de koningin aan Thorn en Weert leverde Budel/Kempen Airport de volgende helikopterbewegingen op 30 april op: Cougar S-456,
EC 155 B1 PH-EQU, AW139 PH-PXZ, EC 135 T2+ PH-PXC & PH-PXE, Alouettes A-275, A-292 7 A-301.
’s Middag koersten de PH-EQU en “Police 26”  naar Den Haag.
 

Het doek is gevallen voor DC10-30CF T-255: het toestel wordt verkocht! (Cor van Gent, Eindhoven, 3 mei 2011)
 

- DEFENSIE: Er gaat nogal wat wegbezuinigd worden de komende tijd. Zo zullen alle 17 Cougar helikopters verkocht worden en zullen er nog eens 19 F-16’s afgevoerd worden. Totdat in 2012 de NH-90’s zijn afgeleverd, zullen er nog drie Cougars in dienst blijven.
Men heeft besloten een tweede F-35/JSF testvliegtuig aan te schaffen en pas in 2014 wordt beslist op Nederland er een aantal zal gaan bestellen. Wel is men van plan om een systeem Medium Altitude Long Endurance met vier UAV’s aan te schaffen.
De derde DC-10 T-255 wordt niet in gebruik genomen en zal verkocht worden.
 

Het einde voor de meeste Cougar helikopters van het Defensie Helikopter Commando was in zicht toen deze foto van de S-453 gemaakt werd.
(Cor van Gent, Gilze-Rijen, 5 mei 2011)

 
Op 25 maart arriveerde NH-90NFH N 195 op De Kooij en in de maand maart was de CSX81730 te zien in ons land.
De Cougar werd voor het laatst “officieel” ingezet toen diverse popmusici met de S-440, S-453 en S-458 op 5 mei naar diverse bevrijdingsfestivals in het hele land getransporteerd werden. Met ingang van 9 mei staan ze, op drie na, aan de grond.

 

F-16AM J-876 vlak voor vertrek naar Chili. (Pieter Plomp, Volkel, 4 april 2011)


Gereed voor vertrek: F-16AM J-617. (Peter Gralla, Volkel, 4 april 2011)


F-16AM J-627. (Pieter Plomp, Volkel, 4 april 2011)
 

Op 4 april vertrokken vanaf Volkel zes F-16AM’s richting Chili. Het transport werd verzorgd door een Il-76 van Yuzmashavia: UR-78785.
In september zullen weer zes exemplaren naar Chili gaan.
Onderstaand de F-16’s die vertrokken met tussen haakjes hun toekomstige Chileense serial.
J-627 (743), J-204 (754), J-617 (741), J-636 (744), J-648 (746) & J-867 (748)
 

Yuzmashavia Ilyushin Il-76TD UR-78785 diende als transportkist voor de zes F-16s die naar Chili vertrokken. (Peter Gralla, Volkel, 4 april 2011)

Op Charleroi klapte het neuswiel in van F-16 J-640 tijdens een testvlucht op 8 april jongstleden.

Vanaf Volkel en Leeuwarden zijn in maart totaal elf F-16’s overgevlogen naar Eielson Air Base in Alaska om daar in maart en april deel te nemen aan de oefeningen Distant Frontier en Red Flag Alaska. Op 26 maart vertrokken zes F-16’s naar de Italiaanse basis Decimomannu om in NAVO-verband het luchtruim boven en rond Libië in de gaten te houden.
 

Ilyushin Il-76TD RA-76842 van Aviacon-Zitotrans kwam Lynx 279 ophalen. (Johan Hetebrij, Leeuwarden, 20 maart 2011)

Omdat we Lynx 277 wat ongelukkig verloren in Libië, vertrok Lynx 279 op 20 maart in de laadruimte van Aviacon Zitotrans Il-76TD RA-76842 vanaf de vliegbasis
Leeuwarden om op de HrMs Tromp gestationeerd te worden.

Begin juli beslist de overheid of Maritiem Vliegkamp De Kooy al dan niet open blijft voor de activiteiten van het Defensie Helikopter Commando.
 

Fraaie opname van NH-90NFH N 175 van het Helikopter Defensie Commando. (Cor van Gent, Gilze-Rijen, 24 april 2011)
 
 

Ballonnen
Terhole	19.03.11	PH-CJW
Wezuperberg	19.03.11	OO-BFN, PH-EPB, PH-IJF, PH-LBH, PH-OEM, PH-OOL, PH-RRZ, PH-TIR, PH-TNS, PH-VIP & crossing
		overhead PH-BEC PA28RT-201T
Harfsen	29.03.11	PH-CRW, PH-IER, PH-NGN, PH-NLV
Hoevelaken	29.03.11	PH-WBO geplande bijna landing in Hoevelaken-Oost en voer verder richting zuiden.
Terhole	29.03.11	PH-CJW
Rotterdam	07.04.11	PH-CUE (ter hoogte van de Kuip)
Schiedam	07.04.11	PH-FCB(?) (geland bij Kethel)
Texel (EHTX)	11.04.11	PH-WIN
Teuge (EHTE)	16.04.11	PH-ATN, PH-BYR, PH-CRW, PH-GAS, PH-IER, PH-JLA, PH-LKA, PH-MEE, PH-NGN, PH-NLV
Terhole	13.05.11	PH-CJW(?)
Rotterdam	21.05.11	PH-GSB

 

Gezien in Wezuperbrug op 19 maart 2011: Ultramagic M.56C’s OO-BFN & PH-TIR, Lindstrand LBl 105A PH-OEM en Schroeder Fire Balloons G30/24 PH-RRZ. (Bert Visser)