De Lockheed F-104G Starfighter “D-8212” stond jaren als blikvanger voor het bedrijf; er boven zweeft BAC Jaguar GR.3A XZ357. (Henk Wadman)

Lockheed F-104G Starfighters: drie met nep serials “26+44”, “21+73”, de voor een film als “DA+225” beschilderde en de 25+61 die opgeknapt gaat worden.
(Henk Wadman)








Op 30 september 2017 en op 29 september 2018 brachten we een bezoek aan de collectie van PS Aero in het Limburgse Baarlo. Hier had Piet Smedts in het verleden een autobedrijf voor BMW’s aan de Napoleonsbaan Zuid 27C en plaatste op een gegeven moment een vliegtuig als blikvanger voor zijn showroom. Het bleef niet bij dat ene vliegtuig en er kwamen er steeds meer bij. In principe zijn alle toestellen in de collectie te koop of te huur en de verzameling verandert dan ook voortdurend. De afgelopen jaren werden diverse vliegtuigen geplaatst in pretparken en musea in binnen- en buitenland en diverse bedrijven vinden het leuk om een straaljager of helikopter als blikvanger bij hun bedrijf te plaatsen.
Ook werden (en worden) toestellen verhuurd om te figureren bij evenementen, in films, in videoclips en in documentaires. Zo leverde PS Aero enkele Starfighters voor een documentaire over de F-104 in gebruik bij de Duitse luchtmacht: “Sie wollten die Himmel erobern”. Andere machines figureerden onder meer in “Bridge of Spies” en “Renegades”. De vliegtuigen werden daarvoor in toepasselijke kleuren gespoten en keerden na gebruik terug in Baarlo in die kleuren.



Republic F-84F Thunderstreak P-263 werd in België verkocht. (Henk Wadman)


Het eerste productiemodel van de Sud Aviation SE 210 Caravelle III: F-BHRA in originele Air France kleuren en compleet met interieur en cockpit inrichting. (Henk Wadman)


Op Lelystad had men eerst wilde plannen met deze Fokker F27 Mark 500 Friendship AP-BHZ, maar het toestel kwam uiteindelijk in Baarlo terecht. (Henk Wadman)


De Dassault Mercure was niet bepaald een succes; in Baarlo staat de neussectie van de F-BTTJ in Air Inter kleuren. (Henk Wadman)


Wanneer men ergens een vliegtuig aanschaft, wordt dat met een eigen trailer van PS Aero opgehaald en ter plaatse gedemonteerd. Na aankomst in Baarlo probeert men het vliegtuig over het algemeen zo snel mogelijk weer in elkaar te zetten en krijgt het een plaatsje in een van de loodsen of op het buitenterrein.
Daarbij deinst men niet terug voor de grootte van het toestel. Zo werd een Duitse Transall (50+98) geplaatst in Freizeitpark Irrland bij Kevelaar en in Baarlo zijn een Duitse Atlantic en Franse Caravelle de grootste machines op het terrein. Een andere zwaar gewicht was de Ilyushin Il-18 die op Teuge staat en ingericht is als hotelsuite.
Men beschikt over een enorm arsenaal aan onderdelen, bestaande uit onder meer motoren, vleugels, staarten, cockpitkappen, schietstoelen, propellers, instrumenten enz.



Lockheed T-33A 16520 van de Armée de l’Air. (Henk Wadman)

Op het grote binnenterrein is een rijtje Poolse MiG-21’s te vinden en deze MiG-21MF 8909 is één ervan. (Henk Wadman)


Na ons eerste bezoek in 2017 werden enkele vliegtuigen afgevoerd naar onder meer Oostenrijk en Duitsland en werd de collectie weer aangevuld met onder meer een Alfa Jet, Duitse Mil Mi-24P helikopter en een PZL104 Wilga, waarvan de laatste twee inmiddels al weer verdwenen zijn.
Als er in onderstaande lijst “verkocht” staat, kan dit ook “verhuurd” betekenen. Van de verkochte Lynx helikopters ging er, voor zover we weten, eentje naar Kazakhstan, een naar Gütersloh en eentje naar Weeze. Army Air Corps Lynx XZ176 kwam al vóór ons eerste bezoek in 2017 terecht bij camping Land uit Zee in Wieringerwerf, waar ook een door PS Aero geleverde LET 410 en een ATR72 te vinden zijn. Een nog onbekende ex-Duitse LET Z-37 Cmelàk werd in 2019 afgeleverd bij Paintball Venhorst en Mil Mi-8T D-HOXB, die als "ZS-RUB" in een Duits museum stond bij Alten-Buseck werd naar Denemarken getransporteerd.

Informatie over diverse projecten waarbij PS Aero de afgelopen jaren betrokken was, is te vinden op: https://www.psaero.com/



Luftwaffe Dornier Alpha Jets: 40+23 werd verkocht in Oostenrijk; de 40+51 is een vrij recente aanwinst waarin de elektrische systemen nog allemaal werken en tot slot de 40+65. (Henk Wadman)





 

Gegevens:

Voor € 10,- (kinderen 4 t/m 12 jaar € 7,50) krijgt u een twee uur durende rondleiding, vooraf gegaan door een filmvoorstelling over de activiteiten van PS Aero, waarbij u iets te drinken krijgt en een plakje cake. Inlichtingen uitsluitend via: info@aerodome.nl

Fotografeermogelijkheden:
Een deel van de collectie is vrij redelijk te fotograferen, hoewel alles dicht op elkaar staat. In de loodsen is het overigens vrij donker en is een flitser soms onontbeerlijk.



BAC Lightning F.2A XN784 van de Royal Air Force, die een tijdje tentoongesteld werd als “XN781”. (Henk Wadman)


BAC Jaguar GR.3A XX974 van de Royal Air Force. (Henk Wadman)


DE COLLECTIE september 2017 – mei 2019

 

( . . . . . . . )              = het serial is niet zichtbaar aangebracht

Royal Navy Westland Whirlwind HAR.3 XG576 werd verkocht in België. (Henk Wadman)


Letov KT-04 doelvliegtuig 09-06 van de Nationale Volksarmee. (Henk Wadman)



Scheibe Bergfalke II/55 D-1553 en Schleicher K7 Rhönadler D-6201. (Henk Wadman)



 

De USAF McDonnell F-4C Phantom II 64-0745 behoort al heel lang tot de collectie van PS Aero. (Henk Wadman)


Marineflieger Breguet 1151 Atlantic 61+11 in speciale kleuren; één van de grotere toestellen op het terrein. (Henk Wadman)



Luftwaffe Sukhoi SU-22M-4 25+41 en de in Duitsland verkochte SU-22UM-3K 98+16. (Henk Wadman)



 

De collectie omvat maar liefst drie MiG-23’s: MiG-23UB “23” is van de Nationale Volksarmee en later Luftwaffe geweest; de Tsjechische MiG-23ML 2422 en de onlangs opnieuw beschilderde MiG-23MG 593 die dezelfde carrière had als de “23”. (Henk Wadman)







Luftwaffe PZL Swidnik Mil Mi-2S 94+50 en de onlangs naar een speeltuin in Reuver verhuisde Mi-2 SP-ZXH, die vroeger in gebruik was bij de Polish Air Rescue. (Henk Wadman)



 

Panavia Tornado GR.1 98+06 staat klaar om afgevoerd te worden en een Brits exemplaar kreeg nep Luftwaffe kleuren en het serial “98+08”. (Henk Wadman)



 

Sud Aviation SE 3130 Alouette II 1654/JAG werd gebruikt door de Franse Gendarmerie. (Henk Wadman)


Mil Mi-24P Hind 96+49 in Luftwaffe kleuren, compleet met onklaar gemaakte bewapening. (Henk Wadman)


Royal Navy Westland Wasp XS570 zou in principe zo weer kunnen vliegen. (Henk Wadman)

 

Bijzonder is de Zwitserse Dassault Mirage IIIRS fotoverkenner R-2107. (Henk Wadman)


Royal Air Force BAC Jet Provost T.5A XW425. (Henk Wadman)

 

Royal Navy Scottish Aviation Jetstream T.2 XX481. (Henk Wadman)

 

Destijds gestationeerd op Rotterdam The Hague Airport: SOCATA TB-9 Tampico PH-TBT. (Henk Wadman)

 

Army Air Corps Westland Lynx AH.7 XZ641 schitterde in een videoclip van Frenna & Mula B en van het rijtje Lynxen op de foto zijn er nog maar twee over; te zien zijn van links naar rechts: ZD282, XZ669, XZ182, ZD277 & XZ680.
 

Credits: Peter Michael Gerhardt, Johan Hetebrij, Pieter Plomp(†), Piet Smedts, Rob Tempel, Henk Wadman, Wim Zwakhals