Laatste nieuwe Boeing 777-306ER van de KLM: PH-BVF. (Peter Heeneman, Amsterdam, 11 maart 2011)
 

Nieuwe Boeing 737-7K2 voor de KLM: PH-BGO. (Ger Buskermolen, Amsterdam, 6 april 2011)
 

Europa AL Europa Tri-Gear PH-ZIP. (Mike de Bruijn, Texel, 8 april 2011)
 

 

Na een grondige restauratie opnieuw ingeschreven: Slingsby T.34A-1 Sky PH-203. (Eric Munk, Lemelerveld, april 2011)
 

 
Men vond het blijkbaar niet nodig om de blauwe kleur van ArkeFly Boeing 767's PH-OYI en PH-OYJ opnieuw te spuiten en zie hier het armoedige resultaat.
(André Wadman, Amsterdam, 2 april 2010 & Ton Jochems, Amsterdam, 10 april 2011)
 

 

 

Brändli BX2 Cherry PH-TBJ. (Mike de Bruijn, Texel, 20 maart 2011)


Junqua Ibis RJ03 PH-ISI, een Frans amateurbouw ontwerp. (Mike de Bruijn, Texel, 2 april 2011)
 

Nog maar pas ingeschreven: Cessna T206H Stationair TC PH-AMC. (Hugo Teugels, Antwerpen, 3 mei 2011)

De in aanbouw zijnde Jodel D.119 PH-HVM op het Franse Marville. (Simon Paul, 12 maart 2011)
 

 

Sequoia F-8L Falco PH-IAO van Marcel Morrien zal over niet al te lange tijd haar eerste vlucht maken. (Jack Gravemaker, Midden-Zeeland, 21 februari 2011)


De pas gespoten romp van Stoddard Hamilton Glasair III PH-IPJ. (Jan Mangelschots, Zolder, 16 april 2011)
 

Nieuw type voor ons land: Corby Starlet CJ-1 PH-RJW in aanbouw. (Bob Rongé, Hasselt, 12 maart 2011)
 

  

Aerospool Dynamic WT9 PH-3N3. (Hugo Teugels, Tannheim, 26 augustus 2010)


ATEC Zephyr PH-3N4. (Hugo Teugels, Tannheim, 26 augustus 2010)


TL Ultralight TL-2000 Sting PH-3N9. (Hugo Teugels, Tannheim, 26 augustus 2010)
 
 
 

Het BvL van PA28RT-201T Turbo Arrow IV PH-FAM verliep al op 23 november 2009 en het toestel is opgeslagen op Midden Zeeland, in afwachting van een koper. (Jack Gravemaker, Midden-Zeeland, maart 2011)
 

Na een lange tijd van opslag verdween Piper PA31 Navajo PH-OAL naar Canada als C-GKWE. (Pim Hesse, Rotterdam, 19 april 2011)
 

De Hilversumse Soloy Turbine Cessna U206G PH-STL werd verkocht in Frankrijk. (Vincent Kager, Hilversum, 6 maart 2010)
 

Op 7 februari 2011 werd het kenmerk PH-1304 van deze Glaser-Dirks DG-400 doorgehaald; het toestel werd verkocht in Tsjechi".
(John van Boven, Wieringermeer, 4 juli 2010)
 

 

Cessna 421C Golden Eagle PH-RAJ werd N61AJ. (Walter de Groot, Seppe, 15 maart 2011)


Grumman Aviation AA5B Tiger PH-EAL werd in 2006 SP-IPH. (Jan Mangelschots, Poznan, 12 november 2010)


Reims/Cessna F406 Caravan II S9-KAW vloog ooit in ons land als PH-FWC. (Jan Mangelschots, Toussus-le-Noble, 23 mei 2008)
 

 

Voor Reims/Cessna FR182 Skylane RG F-HCNY was ooit het handelskenmerk PH-AYG vastgelegd. (Jan Mangelschots, Charleroi, 29 oktober 2010)


SOCATA TB20 Trinidad PH-JED werd in 2001 F-GJKG. (Herman Dekker, Etampes, 30 juli 2010)

 
 
 

 
 

Een aantal jaren vloog Cessna 172P als SE-KCC vanaf Drachten; werd onlangs voorzien van het kenmerk N73FY. (Mike de Bruijn, Texel, 9 januari 2011)
 

 

Evektor EV-97 EuroStar Model 2000 Version R PH-4C6. (Hugo Teugels, Tannheim, 26 augustus 2010)


Aerospool Dynamic WT9 PH-4G3. (Bert Visser, Hoogeveen, 11 maart 2011)


Pas een half jaar ingeschreven: Tecnam P2002 Sierra PH-4H2. (John van Boven, Middenmeer, 24 april 2011)
 

 

Piper PA28RT-201T Turbo Arrow IV staat gestationeerd op Hoogeveen. (Bert Visser, Hoogeveen, 15 maart 2011)

De G-KELS was de eerste Van's RV-7 die in het Verenigd Koninkrijk gebouwd en gevlogen werd; tegenwoordig heeft het toestel Lelystad als thuisbasis.
(Mike de Bruijn, Texel, 23 maart 2011)

Schempp-Hirth Discus D-KMIJ/'2X" hoort tegenwoordig thuis op Hoogeveen. (Bert Visser, Hoogeveen, 19 maart 2011)

 
 

Belkow 208C PH-KAS slijt nu haar laatste dagen als oefenobject voor de brandweer met het kenmerk "PH-ALT", wat staat voor Aero Lin Training. (David Booster, Seppe, 21 maart 2011)

Kenmerk Type C/n Datum Opmerkingen PH-ACX Diamond-C DA 20A-1 10008 20.03.11 burst tyre at EHSE PH-AHS Boeing 757-28A 25622   to: N364LF, OH-AFK, OO-TFA "PH-ALT' Belkow BO 208C Junior 628   with these false markings in use as a fire training object; is in fact ex PH-KAS, D-EKAD PH-ASD Robin DR400/140B 2590 16.04.11 pilot didnet check on the wind and landed on the wrong runway, resulting the aircraft to         to run into a ditch at EHHV PH-B * * Boeing 737- . . . . . . . . 12.05.11 reported gear trouble but made a safe landing at LEMD PH-CBU PA32RT-300 Lance 32R-7985102 21.03.11 to: OO-VDJ, N220BK; made wheels-up landing at LFLJ PH-DMY DHC8-315 576   to: EC-IGE, C-GFCD PH-DXC DHC8-315 590   to: EC-LFF, C-GJTR, PK-TUB PH-FWG CeF406-II F406-0021   to: 5Y-BKN, D2- * * * PH-GWW Ruschmeyer R90-230RG 014 22.03.11 ran into grass after landing and ended with a nosestand at EHSE PH-HJR Cessna R182 R18201871   to: N277DS, VH-OLC PH-HZV Boeing 737-8K2 30650 31.03.11 had to make a flapless landing at EHAM; "HV602' PH-ILK Boeing 737-86N 28617   to: SE-RHS, VQ-BMP PH-KZF Fokker F28 Mk0070 11577 14.04.11 while on approach to runway 18R at EHAM crew reported a fuel leak indication;         landed safely on runway 24 afterwards; "WA1726/KL1726". PH-MDL Reims/Cessna F172N F17202024 19.03.11 struck two runway lights after landing at EHRD     Agusta AW139 PH-PXZ in actie op de slopes van Gilze. (Cor van Gent, Gilze-Rijen, 24 april 2011) Robin DR 400/140B PH-ASD na een wat onfortuinlijke landing. (Vincent Kager, Hilversum, 16 april 2011) Er ging iets verkeerd met Ruschmeyer R90-230RG PH-GWW. (Pim Hesse, Seppe, 22 maart 2011)     PH-NTB PA31-350 31-7752062   to: C-FSHA, HS- * * * PH-NFF Beech D35 Bonanza D-3637   to: HB-EGS, D-EVGS PH-PAD PA28-181  28-8090316 15.04.11 returned twice to EHRD due to vibrations on the aircraft PH-PIX SA226T Merlin IIIA T-267 00.02.11 fitted with upgraded "Dash 10" engines in the USA     00.04.11 engine trouble at EGPC PH-RAB Diamond DA 40 D D4.162 14.05.11 rudder damaged by taxiing PA28-161 PH-SVH at EHRD PH-RUB Beech A36 Bonanza E-2719   to: (D-EZGO), D-EPLL, G-TRJB PH-SBX PA28-161 28-7916005 20.04.11 to: EP-VHA and crashed into garden trees at Ziaran, Iran; dbr PH-SVH PA28-161 Cadet 2841300 14.05.11 wing struck Diamond DA 40 D PH-RAB while taxiing at "Lima", EHRD;       righthand wingtip damaged PH-YAA Boeing 737-3M8 25040   to: VR-BRC, VR-CRC, TC-BIR, OO-SBX, LN-KKP, N119GA PH-533 Schempp-Hirth HS4 St. Cirrus 641   to: OY-TXK, OM- * * * * PH-1334 Schleicher ASK 21 21789 00.04.11 fuselage (underside) damaged by stone, while being moved on the ground at EHTL PH-1400 Schleicher ASK 21 21833 00.04.11 damaged on the ground while being struck by ASK 23 at EHTL PH-3U9 Kappa KP-2R Sova 8398I/2003 01.05.11 engine problems and had to make a forced landing in a field near Kollumerzwaag PH-3Z2 Aerospool Dynamic WT9 DY137/2006 20.03.11 nosewheelleg came of during take-off and aircraft ran of runway, EHTE     05.04.11 noted on a trailer with damaged prop at EHTE

 

Afgebroken neuswiel, versplinterde prop! Aerospool Dynamic WT9. (Marjolijn Post, Teuge, 5 april 2011)


Cessna 172P PH-PJL van Polder Aviation was eerst voornamelijk wit; nu niet meer! (John van Boven, Lelystad, 27 maart 2011)


SOCATA TB-9 Tampico PH-FCH in de kleuren van AIS Flight Academy. (Mike de Bruijn, Texel, 24 maart 2011)


Fuji FA200-160 Aero Subaru heeft verschillende teksten op de staart: aan de ene kant staat SVVL en aan de andere: CSV networks.
(Mike de Bruijn, Texel, 20 maart 2011)
 

 

Schempp-Hirth Standard Cirrus bT PH-1194/"PW". (Bert Visser, Hoogeveen, 15 maart 2011)


Piper PA28-161 Cadet PH-VFC in hetzelfde kleurtje als de PH-VFA & PH-VFB. (John van Boven, Lelystad, 27 maart 2011)
 

 

Voor de openingsvlucht van de lijndienst naar Xiamen werd KLM Boeing 777 PH-BQO voor een korte periode voorzien van de naam "City of Xiamen".
(Martin Meyers, Xiamen, 28 maart 2011)
 
 
 
  

 
 

Aero AT3-R100 SP-ACY van Bami Aviation hoort thuis op Lelystad. (David Booster, Texel, 27 maart 2011)
 

 

Terug van verhuur aan Enerjet in Canada: Boeing 737-8K2 PH-HZX. (Peter van Stelle, Amsterdam, 3 april 2011)

Tijdelijk opererend voor Fugro vanaf Teuge: BN2A Islander G-AWNT van Precision Terrain Surveys Ltd. (David Booster, 17 april 2011)
 

Archiefopname van SNCAN Stampe SV4C G-AXCZ. (Wim Zwakhals)	Momenteel ligt de SNCAN Stampe SV4C G-AXCZ nog opgeslagen, in afwachting van restauratie. (Henk Wadman, Midden-Zeeland, 21 maart 2011)

Het identificatieplaatje van SNCAN Stampe SV.4C G-AXCZ dat duidt op een Zuid-Afrikaans verleden en waarop een verkeerd model vermeld staat: SV4B.
(David Booster, Midden-Zeeland, 21 maart 2011)

De Stichting Airnieuws Nederland en haar bestuur en medewerkers kunnen niet verantwoordelijk worden gesteld voor eventuele schade, ontstaan na gebruik van de op deze site gepubliceerde gegevens. De kans bestaat dat sommige de hier vermelde vliegtuigen al verkocht zijn; kijk even bij de site van het genoemde bedrijf of op sites als www.planecheck.com of www.aeromarkt.com Bij sommige bedragen, als ze vermeld zijn, komt nog BTW/VAT.