Alouette III A-319 wordt afgeleverd bij het Deltion College te Zwolle en Dijkhastar IV verhuist naar Hoogeveen. F-16 rig werd ingeruild voor de F-16 J-234.
(Rob Dragt, 18 april & 27 april 2013)

 
- ALOUETTE III: Het Deltion College in Zwolle kreeg op 18 april jongstleden de beschikking over SE3160 Alouette III A-319 en op 27 mei werd het in het instituut aanwezige F-16 samenraapsel omgeruild voor een echte: de J-234. Eerstgenoemde is afgevoerd naar de opslag van het Militaire Luchtvaart Museum.
Dijkhastar IV PH-CDD, die in de hal stond, werd met veel moeite naar buiten gebracht en op een aanhanger naar vliegveld Hoogeveen vervoerd.
   
- AVIODOME: De 'dome" van het voormalig Aviodome op Schiphol wordt binnenkort weer opgebouwd. Het kerkgenootschap DoorBrekers uit Barneveld heeft hem overgenomen. Het bouwwerk wordt binnenkort opgericht in de gemeente Barneveld, vlak naast de snelweg A30. Er komt ook nog een enorme zaal bij en op zondagen worden er kerkdiensten gehouden. Van maandag tot zaterdag wordt het hele spul commercieel verhuurd.

- BAARLO: RF-104G Starfighter 23+92 die sinds november 2004 aan het plafond hing van Sportcentrum Fitland in Mill, werd eerder dit jaar terug gebracht naar de collectie van Piet Smedts in Baarlo.
 

Zo staat Britten Norman BN-2A-21 Islander B-05 er tegenwoordig bij op het terrein van Dike Farm Paintball in Maasbree. (Frank Mink/Tristar Aviation, 20 april 2013)

 
- BEECH D18S: De PH-UBY, die tot in 1962 in gebruik was bij de Rijksluchtvaartschool, wordt via eBay en andere sites te koop aangeboden. Het in slechte staat verkerende toestel kwam na diverse omzwervingen uiteindelijk in Zevenaar terecht en men wilde de Beech daar opknappen. Dit liep op niets uit en het toestel belandde in 2011 in het Duitse Speyer en wordt nu opnieuw te koop aangeboden.

- CATALINA: De PH-PBY nam begin mei weer deel aan de Seaplane Meeting op de Vierwaldstettersee bij Luzern. Helaas bleef een van de drijvers vastzitten en dat euvel werd verholpen op het vliegveld van Buochs.

- CESSNA 195: De Cessna 195 F-GJTX, die een aantal jaren als PH-NEN in ons land actief was vanaf Midden-Zeeland, wordt in Frankrijk voor ' 95.000,- te koop aangeboden. Het toestel is te bezichtigen op Persan-Beaumont.
 

De onfortuinlijke Cirrus SR20 N672C die in Belgi" vast kwam te zitten tussen de bomen. (David Booster, Midden-Zeeland, 28 maart 2013)
 

- CIRRUS: Op Midden-Zeeland werd Cirrus SR22 N672C gezien en het leek erop dat het toestel gedumpt was naast een hangaar (zie foto). De N672C is afkomstig uit Belgi" en heeft als c/n. 0442. Op het Belgische vliegveld van Sint-Truiden reed het toestel zich vast tussen rijen bomen, toen de verkeerde afslag genomen werd.
De SR20 LN-MRO (1444) die vorig jaar enige tijd geheel wit vanaf Eelde vloog en diverse demonstratievluchten uitvoerde, werd verkocht in Duitsland als D-EPMX.

- CITATIONJET: Op Budel/Kempen Airport stond enige tijd de rode Cessna 525 N525FD (525-0008) met de opschriften "Buddies, the one minute hotdog!'. Op 16 maart vertrok het toestel vanaf Luxemburg voor de ferryvlucht naar de Verenigde Staten en arriveerde op 18 maart op Fort Lauderdale Executive. Op 22 maart werd het toestel overgevlogen naar Point Saline, Grenada en het kenmerk PP-CMN werd gereserveerd voor deze CitationJet.

- CUB: Na jarenlang in Nederlandse kleuren als R345 te hebben rondgevlogen vanaf Midden-Zeeland, werd Piper L-4J Grasshopper PH-UCS onlangs in een Amerikaans kleurenschema met invasiestrepen gespoten als '54488/B-49".

- DAKOTA: Het doek is gevallen voor C-47B F-BAIF/2100947 die momenteel in beschadigde toestand op Valkenburg te vinden is. In 2010 werd de Dakota tijdens transport van Best naar Valkenburg flink beschadigd toen het toestel vast kwam te zitten onder een te smal viaduct. Het vliegtuig blijft nog even op Valkenburg en zal tegen het einde van dit jaar afgevoerd worden en zal eerst figureren in een Belgische productie en later dienst gaan doen als onderdelenbron voor de 'kunstenaar" Hans Wiesman, die meubels en gebruiksvoorwerpen van Dakota-onderdelen maakt. Jammer dat niet een of ander museum zich ontfermd heeft over deze historische machine, die slechts ' 8.000,- moest opbrengen . . . . . . . .

- DDA: De op Lelystad opgeslagen Douglas DC-2 VH-CRH (kandidaat voor PH-AJU) en de in Zuid-Afrika verblijvende DC-4 ZS-AUA (ex PH-DDS) worden beide nog steeds te koop aangeboden.
  


Fokker F27 Mark 500 "PH-NIV" werd naar haar laatste rustplaats gebracht en op in het water staande sokkels gemonteerd. (Rob Dragt, Amsterdam, 12 maart 2013)

- FOKKER: In Australi" werd op 7 februari 2013 een Fokker Dr.I replica ingeschreven op naam van A. Carter: VH-FXP met c/n. NA-1 (ex N2287B) en op 25 februari werd Fokker D.VIIIR replica N53KW (c/n. 1) ingeschreven in de Verenigde Staten op naam van Kenneth G. Wiley.
Helaas verongelukte op 27 april een Fokker E.III replica op het Britse vliegveld Middle Wallop en mogelijk gaat het hier om de G-CHFS beschilderd als
"Fok.E.III 210/16".

- FOKKER: De op Lelystad in opslag staande Fokker F27 Mark 500 AP-BHZ wordt in een grote advertentie in Flight International te koop aangeboden.
De F27 "PH-NIV" (N19XE) werd op 12 maart met een hijskraan op haar laatste rustplaats neergezet: drie sokkels in het water bij Fokker Logistics Park.

- F-16: De bekende reizende F-16A J-248 werd op 11 maart afgeleverd bij Ahoy in Rotterdam om als trekpleister te dienen tijdens de beurs "Skill Masters", die tot en met 16 maart duurde. Voor het Museumweekend werd de F-16A op 5 april per dieplader naar Soesterberg gebracht en daar voor een shelter geplaatst.
  
 

De bekende reizende F-16A J-248 mocht weer opdraven voor de banenbeurs Skills Masters in Ahoy te Rotterdam. (Rob Dragt, Rotterdam, 11 maart 2013)


Harvard IIB '50" is eigenlijk de B-165 van de Koninklijke Luchtmacht en gaat hier op transport naar de KLu Historische Vlucht in Gilze-Rijen.
(Rob Dragt, Soesterberg, 20 maart 2013)
 

- HARVARD: De bekende blauwe AT-16-ND Harvard IIB B-165 die in Amerikaanse kleuren met het nummer '50" als instructievliegtuig werd gebruikt door de Anthony Fokker School en de laatste tijd in opslag stond op Soesterberg, werd op 20 maart per dieplader naar de Koninklijke Luchtmacht Historische Vlucht op Gilze-Rijen gebracht. Het is de bedoeling dat men het toestel weer vliegwaardig gaat maken.

- LELYSTAD: In een vorige aflevering berichtten we dat de Fokker 50 romp en neussectie die als brandweeroefenobject in de buurt van het ANWB testcentrum lagen, verplaatst waren. Ze liggen echter nog steeds aan de overkant op dezelfde plaats.

- LYNX: Op Gilze-Rijen staan momenteel SH14D's 264 en 268 in Shelter 614.

- MIG: MiG-21 0210 wordt voor ' 12.000,- te koop aangeboden via Marktplaats; locatie: Sint-Maartensvlotbrug.



Fraaie opname van de eerste vlucht van North American B-25N Mitchell PH-XXV vanaf Gilze-Rijen. (Jimmy van Drunen, via Benno Goethals)
 

- MITCHELL: North American B-25N Mitchell PH-XXV maakte op 10 mei jongstleden haar eerste vlucht vanaf Gilze-Rijen na lange tijd van inactiviteit.
  
     

Westland SH14D Lynx 283 in de hangaar van de museumopslag. (Rob Dragt, Soesterberg, 2 april 2013)


- NATIONAAL MILITAIR MUSEUM: Voor zover bekend wordt het hieronder vermelde zoen beetje de indeling van het nieuwe museum op de voormalige vliegbasis Soesterberg. Uiteraard kan er natuurlijk nog het een en ander wijzigen.

Poortwachters:
F-86K
F-104G

Buiten "langs de baan":
F-86F
F-100D
F-102A

Buiten "onder de luifel":
SP-2H
Br.1151
F-27M

Buiten:
Hawk    (een batterij van 3 stuks )
Nike      (1 Ajax en 2 Hercules)

 

SAR Alouette III wordt verplaatst met een kraan. (Rob Dragt, Soesterberg, 2 april 2013)


In de Middenhal hangend:
Farman                (model uit 1912; wordt op dit moment gebouwd bij ATN in Hoogeveen)
Koolhoven FK.51
Fokker G.1
B-25J
Spitfire LF.IXc
F-84F
Hunter F.4
F-104G
NF-5B
C-47A
OH-36C
Alouette III            (SAR)
Sea Fury
Sea Hawk
Sperwer
Tiger Moth
F-15A
V1
V2

Middenhal staand:
Fokker D.VII
P-51K
Do.24K
Meteor F.4
F-16A
BO 105CB
UH-34J

Middenhal wisselplek:
Curtiss P.6 Hawk                (komt binnenkort aan in Nederland)
L-12A
Fokker C.X           (zal afgebouwd moeten worden, maar financien zijn momenteel ontoereikend)

Krijgsmacht breed:
Fokker D.XXI
Brewster Buffalo

Interactief eiland:
F-16 simulator
F-84E                    (niet compleet; open gewerkt)
 
  


Piper L-18C Super Cub R-87 wordt opgeslagen, evenals Fokker S.11.1 Instructor E-22. (Rob Dragt, Soesterberg, 2 april 2013)


 

De Middenhal zal ook nog een motorenkabinet krijgen. De Curtiss P.6 Hawk zal een groen kleurenschema krijgen met de registratie  "C.319". Op 6 mei werden de Vreeburghal en het Flight Centrum gesloten en op 30 juni volgt de Snijdershal. Het gehele terrein zal worden gesloten op 1 juli. De rest van de vliegtuigen zal in opslag gaan en dat geldt ook voor de MiG-21 en de onlangs verworven SH-14D Lynx, die in een container in hangaar 6 komt te staan. Om de zoveel tijd zal er gerouleerd worden en zullen dus toestellen uit de opslag (gaan allemaal naar hangaar 9) te zien zijn in het museum.
Binnen afzienbare tijd wordt nog een F-16B toegevoegd aan de collectie, die alleen tijdens open cockpitdagen te zien zal zijn. De F-16 rig die in gebruik is bij het Deltion College in Zwolle, zal verhuizen naar Soesterberg en in de lengte doorgezaagd worden.
In het verleden had men plannen voor de aanschaf van een Grumman Avenger, een Canadair CT-114 Tutor, Beech AT-11 Kansan en een Fairey Firefly, maar deze plannen zijn vanwege ontbrekende financien helaas alle van de baan.

De eerste vliegtuigen die in november naar de nieuwe locatie zullen gaan, zijn de replica's van de Fokker D.XXI en Brewster Buffalo. Beide komen in een ruimte te staan die om hen heen dicht gebouwd wordt.
De meeste dubbele machines in de collectie werden/worden afgestoten.

Op 1 juli aanstaande zal op de "Tammer-rotonde", Amersfoortsestraat (N237) te Soesterberg het monument ter ere van het 100 jarig jubileum Militaire Luchtvaart worden onthuld. Het gaat om een full scale replica in roestvrij staal van "de Brik".

 

Ook de Fouga CM-170R MT51 (= F-GSHG) moet eraan geloven en wordt opgeslagen. (Rob Dragt, Soesterberg, 2 april 2013)


- NOMAD: In Laren wordt via Marktplaats voor ' 3.500,- een Delta Sailplanes Nomad aangeboden. Dit toestel, ook wel "Airchair" genoemd, kan van een lichte motor voorzien worden. Momenteel is de Nomad niet geregistreerd; onder de vleugel is echter wel de letter "W" zichtbaar.

- PARIS: De vroegere MS760B.GFS Paris II PH-MSS (103) van de Rijksluchtvaartschool verdween al lang geleden naar de overkant van de "Grote Plas" en werd daar achtereenvolgens N760N, YV-163CP en N760T. Dit laatste kenmerk werd doorgehaald op 26 mei 2013 omdat het Certificate of Registration verlopen was en het toestel al geruime tijd in opslag staat.

- SPITFIRE: Na een noodlanding, werd de Spitfire PH-OUQ op Woensdrecht van een 'nieuwe" Rolls-Royce Merlin motor voorzien en maakte op 17 april haar eerste vlucht na reparatie en landde op thuisbasis Gilze-Rijen.

   
De laatste dagen van Lockheed TF-104G D-5805 in ons land; werd verscheept naar Canada. (Rob Dragt, Soesterberg)


- STARFIGHTER: Op 23 maart jongstleden arriveerde TF-104G D-5805 bij het Canadese Alberta Aviation Museum en werd met behulp van een takelwagen weer op haar eigen onderstel gezet.
De D-5804 die lange tijd in Bad Oeynhausen te bewonderen was, wordt in Nederland gesloopt op locatie Oudemolen.
Starfighter D-8282 uit Budel wordt naar een locatie in Spanje overgebracht.
In de buurt van Venlo bood iemand via eBay de cockpitsectie van de Belgische F-104G FX70 te koop aan.

- STICHTING PORTBELLUM: Werd vorig jaar opgericht en onder meer eigenaren van ex-militaire vliegtuigen van na de Tweede Wereldoorlog kunnen zich hierbij aansluiten. Men heeft in de Verenigde Staten de uit 1967 stammende Cessna O-2A Skymaster N590D/72-1300 (337M0006) gekocht. De fraaie warbird is inmiddels op Teuge gestationeerd.

- SUPER CUB: Piper L-18C R-35 van de Koninklijke Luchtmacht werd na verkoop op de civiele markt omgebouwd tot PA-18-150 en werd achtereenvolgens D-ENWO, D-EWDL en D-EBCR.

- TIGER MOTH: Na vele jaren van opslag, zijn mensen van de Stichting Vroege Vogels momenteel in een loods Nijverdal bezig met de restauratie van De Havilland DH.82A Tiger Moth G-BWMS (82712; ex OO-EVJ, T.29, R4771).
Het kan echter nog wel enige tijd duren voordat het toestel vliegklaar is; met de romp was men in ieder geval al behoorlijk ver.

Schleicher K 8B PH-444 werd ontdaan van alle nog bruikbare onderdelen en de rest werd gesloopt. (Coert & Eric Munk, 13 april 2013)

- ZWEEFVLIEGNIEUWS: In Gramsbergen liggen/lagen de volgende zweefvliegtuigen in opslag, die alle drie te koop zijn/waren:

D-5594  Schleicher K 8B
D-4602  Schleicher Ka 6CR (niet compleet)
PH-444  Schleicher K 8B (zware schade)

Laatstgenoemde werd uiteindelijk op 18 april gesloopt op Lemelerveld, waarbij de romp verschroot werd en alle bruikbare onderdelen er afgehaald werden. Een vleugel is nog in goede staat en de ander kan niet meer gebruikt worden.
De restanten van Schleicher K 89B PH-371 lagen tot eind 2012 in opslag bij de GSA in Groningen en werden verschroot/verkocht.
Slingsby T.31B Cadet III BGA4228/HVB die op Hilversum te vinden was, werd verkocht aan de Espen University of Aarhus te Starmoen.
Zowat een jaar geleden, eind mei 2012, demonstreerde Jonker Sailplanes CC JS 1B ZS-GCI/JS (1B-017) op Terlet.
Schleicher K 7 Rhenadler PH-283 werd op 12 augustus 2005 beschadigd toen de trailer waarin het zweefvliegtuig zich bevond, betrokken raakte bij een verkeersongeval. Via N. Osinga werd de PH-283 verkocht aan Gliding Adventures Europe en opgeslagen te Westerlee. Men heeft de K 7 weer opgeknapt en over enige tijd zal het toestel, dat op 20 september 2005 uitgeschreven werd, weer ingeschreven worden.

 

Vorig jaar maakte de Zuid-Afrikaanse Jonker Sailplanes CC JS 1B ZS-GCI/JS een aantal demonstratievluchten in Europa. (Joop Vogelaar, Terlet, 26 mei 2012)


Te zien in het Vliegend Museum Seppe: een wel heel erg ingekorte amateurbouw Cub die dient voor instructiedoeleinden voor scholieren. Zie ook: https://plus.google.com/photos/109231425548264286589/albums/5383615900 (Roger Soupart, Seppe, 16 maart 2013)



Jetstream Series 3100 G-OAKI keerde terug van verhuur aan Krohn Air en Jetstream Series 3200 PH-DCI werd gezien met Krohn Air opschriften.
(Paul Kuster, 28 maart 2013)




- AIS: Jetstream G-OAKI werd ontdaan van Krohn Air-opschriften en die werden onlangs gezien op de PH-DCI.
 
- ARKEFLY: Zal deze zomer twee AirExplore Boeing 737-400's en mogelijk een series 300 huren; de eerste arriveerde op 9 mei als OM-DEX op Schiphol.
Boeing 737-86N PH-TFF is de eerste machine die in de nieuwe, aangepaste TUI-kleuren vliegt en de overige 737's zullen volgen.
Eind april voerde Titan Boeing 767-36N G-POWD een aantal vluchten uit voor Arkefly.

   


De fraaie nieuwe beschildering op Arkefly Boeing 737-86N PH-TFF en een plaatje van de gehuurde Boeing 737-46J OM-DEX.
(Hugo Teugels, Brussel, 2 april 2013 en Ton Jochems, 27 mei 2013)




- CHC: Sikorsky S-76B PH-NZV staat in opslag in een hangaar op Den Helder. Op 4 april werd CHC AgustaWestland AW139 UP-AW907 gezien op Den Helder en op 10 april arriveerde daar AW139 G-FTOM (31479).
 

Corendon Dutch Airlines huurt deze zomer Boeing 737-8K2 CS-TQU. (Cor van Gent, Amsterdam, 1 mei 2013)


- CORENDON: De Nederlandse tak van dit bedrijf huurt gedurende het zomerseizoen Boeing 737-8K2 CS-TQU en deze machine vloog vroeger bij Transavia als
PH-HZY! Tevens huurt men Airbus A320-212 YL-LCJ die in een grotendeels wit kleurenschema vliegt.

- DENIM: Half april nam men de nieuwe Embraer ERJ 190-100LR PH-FNS in gebruik die in de fraaie paarse kleuren van de Noorse operator Fly Nonstop gespoten is. Voor zover bekend komen er nog een paar Embraer ERJ 190's en als u bij het registernieuws naar de reserveringen kijkt, ziet u dat Denim enkele kenmerken liet reserveren.

- HELI HOLLAND: EC 120 B Colibri PH-ECR van dit bedrijf is in een commercial van de Lotto te zien met het nepkenmerk "HE-ENK1". Het is niet duidelijk of dit er daadwerkelijk opgeplakt werd of dat het een trucage is.

  

Boeing 777-206ER PH-BQM met een ander lettertype voor de tekst "KLM ASIA". (André Wadman, Amsterdam, 17 februari 2013)

- KLM: Boeing 737-406 PH-BTF en PH-BTG gingen naar First Air; beide machines werden eerder overgeschreven op naam van SGI Aviation Services bv en overgevlogen van Norwich naar Trois Rivi'res in Canada.
Wederom verliet een MD-11P de vloot: de PH-KCG vertrok na een mislukte poging op 15 april, uiteindelijk op18 april naar Victorville in de Verenigde Staten.

- MAASTRICHT AIRLINES: Men zou in mei de vliegoperaties starten met twee ex-Baltic Airlines Fokker 50's: PH-KVA en PH-KVB, maar op het moment van schrijven was er nog niets gebeurd. Beide Fokkers staan in Itali" en men wacht op de levering.
Volgens de media zou men op 3 september aanstaande eindelijk van start gaan, maar eind mei werd het faillissement aangevraagd.



Boeing 737-8K2 PH-HZW kreeg dit fleurige Sunweb kleurenschema aangemeten. (Peter van Stelle, Amsterdam, 20 april 2013)


- TRANSAVIA: Zet tijdens het zomerseizoen een flink aantal extra Boeing 737-800's in: van het Braziliaanse Gol worden zes exemplaren gehuurd en twee van de KLM: PH-BXG & PH-BXH.
De aan Sun Country en Caribbean Airlines uitgeleende machines kwamen allemaal weer terug en de PH-HZD en PH-HZO versterken deze zomer de vloot van Transavia France. Dat bedrijf kreeg op 1 maart overigens een nieuwe Boeing 737-8K2 in de vorm van de F-GZHI (36120).
Onlangs nieuw geleverd vanaf de fabriek: Boeing 737-8K2 PH-HSI en in april 2015 en april 2016 komen er weer twee nieuwe exemplaren bij.
Boeing 737-8K2's PH-HZL en PH-HZW kregen Sunweb-opschriften met allerlei afbeeldingen van bloemen op het toestel en de PH-HZW maakte haar eerste vlucht in die kleuren op 20 april jongstleden.
Vanwege capaciteitsproblemen werd gedurende de tweede helft van de maand april een aantal malen de geheel witte Titan Airbus A320-233 ingezet.
 


Boeing 737-8EH PR-GGW werd opnieuw PH-GGW, maar nu met oranje motorgondels. (Peter Heeneman, Amsterdam, 7 april 2013)
  

- DEN HELDER: Helaas, al binnen twee weken na het starten van de Loganair/Flybe lijndienst tussen Norwich en Den Helder werden de vluchten weer gestaakt. Momenteel wordt wel bekeken of het mogelijk is in de toekomst een lijndienst tussen Aberdeen en Den Helder op te starten.
In de uitgebreide hangaar 5, die begin dit jaar officieel geopend werd, zijn momenteel de helikopterbedrijven DanCopter en Noordzee Helikopters Vlaanderen gehuisvest. Het laatstgenoemde bedrijf zal in totaal drie Eurocopter EC 175's stationeren op Den Helder nadat deze zijn afgeleverd. Deze zullen dan de twee in gebruik zijnde AS 332 L2 Super Puma's en EC 155 B1 Dauphin vervangen.
Wucher Helikopters voerde vanaf Den Helder een aantal vluchten uit met EC 135 T1 OE-XHZ, waarbij het gebruik van night vision goggles getest werd.



Tecnam P 92 Echo Super PH-3Z7 stond tijdelijk op de vliegstrip bij Grootegast. (Johan Hetebrij, 18 april 2013)
 

- DRACHTEN: Op zondag 7 april jongstleden vonden voorlopig de laatste vluchten plaats op Vliegveld Drachten. Maandag werden de deuren door de beheerder van het vliegveld (Stichting Vliegveld Drachten) tot nader order gesloten. De oorzaak betreft onenigheid over landingsgelden.
Sinds 2012 is een nieuwe regeling van kracht geworden waarbij nieuwe afspraken zijn gemaakt over vergoedingen die betaald moeten worden aan Stichting Vliegveld Drachten. De tarieven zijn voor de Vliegclub Fryslen zo langzamerhand niet meer op te brengen en men stoort zich aan het feit dat niet-leden minder hoeven te betalen voor het gebruik van het vliegveld. Door de nieuwe regeling is de club al een aantal leden kwijt geraakt.
Volgens de gemeente Smallingerland, eigenaar van het vliegveld, heeft de stichting Vliegveld Drachten vorig jaar afspraken gemaakt met de vliegclub over de inzet van vrijwilligers bij de uitvoering van de havendiensten en het gebruik van het veld door de vliegclub. Recent heeft de vliegclub te kennen gegeven met de gemaakte afspraken niet langer uit de voeten te kunnen.
De stichting is daarop in gesprek gegaan met alle bij het veld betrokken partijen en heeft gevraagd met een gezamenlijk voorstel te komen. Dat is volgens de gemeente niet gebeurd. Het bestuur van de stichting heeft daarop besloten om de bestaande havengeldregeling te handhaven en een aantal kosten te vergoeden, maar g''n vergoeding toe te kennen voor de inzet van vrijwilligers. Dit was voor de vliegclub niet acceptabel.
Omdat een veilige uitvoering van de havendiensten niet meer gegarandeerd konden worden, is besloten om vanaf 8 april het vliegveld te sluiten.
Alle vliegtuigen van de vliegclub zouden van het vliegveld zijn vertrokken. Een aantal zou staan in een weiland bij Grootegast in de buitenlucht. Bij bezoeken van enkele van onze vaste medewerkers werd achter op het veld bij Grootegast slechts ''n vliegtuig gezien en op een andere datum zelfs helemaal niets. Enkele toestellen opereerden tijdelijk vanaf Vliegveld Hoogeveen.
Met ingang van 18 april 2013 is het veld weer geopend voor alle gebruikers. De gemeente heeft overeenstemming bereikt met de vereniging Luchtvaart Centrum Drachten om de openstelling van het vliegveld en het beheer, onderhoud en exploitatie van het havengebouw met de daarbij behorende werkzaamheden op zich te nemen. 

- EELDE: Op 24 april 2013 werd de verlengde startbaan op Eelde officieel geopend en het eerste toestel dat landde, was een Corendon Boeing 737.

- ROTTERDAM: Er wordt de laatste tijd flink gesloopt: zo zijn de vrachtloods, het kinderdagverblijf, de voormalige TH-hangaar (''n van de karakteristieke loodsen uit het begin tijdperk van de luchthaven) en de vroegere Tulip Air kantoren en hangaar inmiddels ter ziele.
Vliegclub Rotterdam voegde in maart Robin DR 400/140B PH-NSC aan haar vloot toe. Reims/Cessna F172M 5B-CBW werd PH-DAS en keerde op 20 april terug op Rotterdam. Sandair Reims/Cessna F172N Skyhawk II PH-ATW werd op Midden-Zeeland onder handen genomen en keerde opnieuw gespoten terug op 3 mei.
Challenger LX-KRC, die als OO-KRC regelmatig in de eerste Jetcenter hangaar te vinden was, staat tegenwoordig op Amsterdam.

RAS: D-EKSS M20J, G-BEOL SC7 Skyvan , G-PIGY SC7 Skyvan (aankomst 27.03.13), G-HPSF CA114B, HB-GPH Be200, OO-PHI Ce525, PH-DLN, PH-DRK, PH-DTP, PH-HRK, PH-HRM, PH-JND, PH-JNE/N962RA, PH-TCN, PH-TXA, PH-TXI, PH-VBG
SANDAIR/VLIEGWERK:  N573VE, PH-ECC, PH-IAO, PH-JVD, PH-LRM (te koop), PH-SEL
AMR: PH-ANH (krijgt mogelijk een dieselmotor)

- ROTTERDAM: HMS Bulwark bezocht Rotterdam begin mei en meerde af aan de Wilhelminakade. Tijdens een deel van de vaartocht vloog er een grijze helikopter boven het schip, vermoedelijk een Nederlandse NH90NFH.
Op 8 mei werd een demonstratie met landingsvaartuigen gegeven ter gelegenheid van de samenwerking tussen Britse en Nederlandse marines.

- TWENTE: De autoriteiten zijn overeen gekomen dat Twente Airport in 2016 een burgervliegveld wordt.
 

- HELIKOPTERVLUCHTEN:



Robinson R44 Raven II PH-JFC voerde rondvluchten uit bij Delft. (Joshua Wolf, Delft, 11 mei 2013)

- DEFENSIE:


- F-35A: Het tweede voor Nederland bedoelde exemplaar van de Joint Strike Fighter (F-002 c/n. AN-02) rolde op 2 maart 2013 de fabriek uit en zou in de Verenigde Staten een uitgebreid testprogramma ondergaan. Er treedt echter enige vertraging op en beide F-35's zouden voor een enorm bedrag tijdelijk opgeslagen worden. Men probeert hier nu een mouw aan te passen door ze mogelijk uit te lenen aan de Amerikanen. In ieder geval zullen de Amerikanen er af en toe een vlucht mee maken om de toestellen luchtwaardig te houden.
De laatste tijd laait de discussie rond de eventuele aanschaf van een aantal van deze toestellen weer op en men overweegt zelfs om er minder te gaan bestellen vanwege de uit de pan reizende hoge kosten.
 

- KUSTWACHT: Tijdens Aero Friedrichshafen was ArrowCopter PRO OE-VXI in volledige Kustwacht-kleuren te bewonderen. Men zou interesse hebben om het toestel in te gaan zetten voor kustwachttaken in ons land (Foto: Jan Mangelschots).

- Ambassadeurs van de Vrijheid:



 S-445    Eurocopter AS 532 U2 klaar voor vertrek. (Cor van Gent)

Al een aantal jaren vinden op 5 mei overal in het land bevrijdingsfestivals plaats. Ze worden georganiseerd in samenwerking met het Nationaal Comit" 4 en 5 mei. Tezamen vormen ze het grootste eendaagse culturele evenement in Nederland.

Voor deze gelegenheid worden elk jaar enkele bands gekozen tot Ambassadeurs van de Vrijheid en door Koninklijke Luchtmacht met helikopters achtereenvolgens naar de 14 verschillende locaties in het land gebracht waar zij een optreden verzorgen. Alle provincies komen aan de beurt plus optredens in Amsterdam en Den Haag. Elke band neemt een aantal locaties in een bepaalde regio voor hun rekening.

Dit jaar bestonden de 'ambassadeurs' uit Miss Montreal, Dio en Chef'Special. Zij vormden op deze dag het gezicht van de vrijheid. De artiesten verzamelden zich vroeg in de morgen op vliegbasis Gilze Rijen en na de groepsfoto voor ''n van de helikopters begaf elke band zich naar de helikopter die ze naar hun bestemmingen vliegt. Dit jaar werd het transport verzorgd door drie AS 532 U2 Cougars van het 300 squadron.
 

Alle bands en de crews van de Cougars bijeen voor de groepsfoto. (Cor van Gent)
 

Inmiddels allemaal in de grijze camouflagekleuren omgespoten, waren dit de S-445, S-453 en de S-454. Even na tien uur startten de Cougars kort na elkaar, waarbij het toestel dat naar Drente en Groningen vloog, als eerste vertrok. De andere twee gingen in eerste instantie naar Vlissingen en Roermond.

De Ambassadeurs van de vrijheid traden achtereenvolgens op de volgende plaatsen op.

Miss Montreal:     Assen, Groningen, Leeuwarden, Almere en Zwolle
Chef'Special:       Roermond, Den Bosch, Utrecht, Wageningen en Haarlem
Dio:                        Vlissingen, Rotterdam, Den Haag en Amsterdam

Cor van Gent

 
- Ballonnen:

Cameron A-180 PH-SJC. (Jos Vervoort, Barneveld, 15 augustus 2012) en Ultramagic M-65C PH-OOL (Erwin Poll, Colmschate, 28 april 2013)