- AVIODROME: Tijdens een bezoek aan het Aviodrome eind maart van dit jaar bleek in de T2 hangaar de opgeslagen DC-2 VH-CRH verdwenen (zie bericht verderop DOUGLAS DC-2) en vervangen door het rompstuk van de F27 PH-NIV. Er werd volop gewerkt aan de replica van de Van Berkel "W57/W.57.' en de bouw van de Spijker V.2 schiet ook al aardig op.
Lambach HL.II PH-APZ verdween in 2015 naar de Catalina hangaar en er werd gewerkt aan de US-2N Tracker 151. Fokker 100 PH-OFA was nu voorzien van motoren en dat oogt een stuk beter zo.
Pou-du-Ciel  "G-AEOF'  staat nog in de museumhal en de PH-POU is verhuisd naar de opslag.. 

- B"LKOW: Het ROC in Hoofddorp kreeg de beschikking over MBB BO 105M 80+56 met c/n. 5056. 

- BOGAERDS CORD: In de hangaar van Bogaerds Cord (Bogco) op Lelystad werden op 15 juni de volgende vliegtuigen gezien, die allemaal geen geldig BvL meer hebben:

Consolidated PBY-5A Catalina PH-PBY/16-218 werd voorzien van een jubileums logo. (Berend Jan Floor, Lelystad, 4 mei 2016)




- BROUSSARD: Max Holste MH1521 Broussard F-BNEX die een aantal jaren vanaf Lelystad vloog en in Belgi" verkocht werd, zal als poortwachter worden opgesteld op Bantheville in de buurt van Verdun. Op 22 april maakte de F-BNEX haar laatste vlucht van Leopoldsburg naar Bantheville en haar motor zal in de toekomst op een Boeing A75 geplaats gaan worden.



Reims/Cessna F172M Skyhawk PH-MIE werd opgeknapt en staat nu naast Aermacchi Al-60-B2 D-EKPL/"PH-MCG" bij Machinehandel Colijn in Gendt. (Piet Colijn)

- CESSNA: Van Reims/Cessna F172M PH-MIE plaatsten we in het verleden al eens een foto toen het toestel geheel zwart aan een carnavalsoptocht in Tubbergen mee deed. Destijds wisten we niet dat het om de PH-MIE ging. De Cessna werd opgeknapt en staat nu op het terrein van Machinehandel Colijn naast Aermacchi Al-60B-2 D-EKPL/"PH-MCG" aan de Langstraat 283 te Gendt.
  


De op 2 februari wat ongelukkig op Schiphol gelande Cirrus SR22 gts Turbo N860PC wordt afgevoerd. (Ad Jan Altevogt, Amsterdam, 20 april 2016)

- CIRRUS: De op 2 februari 2016 op Schiphol bij de landing zwaar beschadigde Cirrus SR22T Turbo N860PC werd op 20 april afgevoerd op een dieplader, met onbekende bestemming. 

- DAKOTA: Op 4 en 5 mei was de Battle of Britain Memorial Flight Dakota ZA947 op diverse plaatsen boven ons land te zien als vervanger van de niet vliegklare Lancaster. Overnacht werd op Gilze-Rijen.
  
 

DDA Dakota PH-PBA nog in KLM-kleuren maar met aangepaste opschriften en logo. (Henk Wadman, Rotterdam, 19 juni 2016)


- DDA: Omdat het sponsorcontract van de KLM beeindigd werd, werden ook de KLM opschriften verwijderd van Dakota PH-PBA. Op de romp werd in rode letters "DDA Classic Airlines" aangebracht en op de staart in blauw "DDA" plus logo. Het ligt in de bedoeling dat de PH-PBA weer de kleuren krijgt van de Rijksluchtvaartdienst.

De besturen van de Stichting Dutch Dakota Association en de Stichting Exploitatie Catalina hebben tot nadere samenwerking besloten om hun activiteiten in Lelystad te concentreren.
De DDA verhuist per 1 oktober a.s. van KLM's Hangaar 10 op Schiphol-Oost naar de Catalina Hangaar op vliegveld Lelystad.
Aldaar kan een begin worden gemaakt met de samenwerking op technisch en operationeel vlak, maar beide Stichtingen blijven vooralsnog onafhankelijk van elkaar opereren.

Op 23 augustus 2016 werd het koopcontract van de PH-DDZ ondertekend, waarbij het Aviodrome het vliegtuig overneemt zoals het nu nog in hangaar 10 op Schiphol staat. De Dakota  zal per dieplader en schip naar Lelystad worden vervoerd en daar weer vliegwaardig gemaakt worden.

Na een aantal jaren van opslag, werd deze SNCAN Stampe SV.4C aan de muur van het Louwman museum bevestigd.
(Roger Soupart, Den Haag, 4 september 2016)


- DEN HAAG: Al heel wat jaren was in diverse automusea een geheel zilverkleurige SNCAN Stampe SV.4C te zien en na enige tijd van opslag is het toestel nu weer te zien in het Louwman Museum in Den Haag. De identiteit van de SV.4 is nog steeds onbekend en men heeft er helaas voor gekozen om het toestel zonder staartgedeelte tentoon te stellen. Wel draait de propeller op gezette tijden.
 


Na vele jaren van opslag vertrok Douglas DC-2 VH-CRH op een dieplader naar Eindhoven. (Raymond Oostergo/Aviodrome, 24 maart 2016)
 

- DOUGLAS DC-2: De indertijd met veel aandacht van de media naar Nederland gehaalde DC-2-112 VH-CRH, waarvoor ooit het kenmerk PH-AJU werd gereserveerd, werd op 24 maart over de weg van Lelystad naar Eindhoven getransporteerd voor verdere opslag. De afgelopen tijd lag de DC-2 opgeslagen achter in de T2-hangaar van het Aviodrome. Gezien de slechte staat van het toestel zal het vrijwel zeker nooit meer vliegen.

- DRACHTEN: De romp van Tecnam P 92S Echo PH-4C8 ligt al weer ongeveer vijf jaar in een hangaar op vliegveld Drachten. Het kenmerk van het toestel werd op 5 juni 2012 uitgeschreven nadat het toestel betrokken was bij een ongeval op Drachten op 1 mei 2012.

De romp van de verongelukte Tecnam P 92S Echo PH-4C8. (André van Aanholt, Drachten, 16 mei 2016)


- EMMEN:  In de pas geopende Wildlands Adventurer Zoo in Emmen is de ATR42 SX-BID te vinden.  Het toestel is vanuit de opslag in Engeland overgebracht naar Emmen en geverfd voor het in delen werd gesneden om dienst te doen in Jungola http://www.wildlands.nl/jungola/ . Op een vleugel werd het nep-kenmerk "PH-VAH" aangebracht. 




Vier opnames van de ATR42 in de dierentuin van Emmen. (Jack Wolbrink, 13 maart 2016)


- FOKKER: Het kenmerk van Dr.I N636UB (c/n. 002) werd op 10 februari 2016 doorgehaald omdat het vliegtuig in Jordani" verkocht werd. Volgens de FAA is het een Dr.I, maar andere bronnen hebben het er over dat het een D.VIII replica is.
Ingeschreven op 12 juni 2016: DR.I replica N757FK op naam van John J. Perikles met c/n. 1972 en voorzien van een Warner Scarab stermotor.
In Frankrijk werden twee Fokker replica's ingeschreven in het MLA-register: DR.I 80-ACM en E.III 91-ASJ. In het historische F-A . . . register verscheen Dr.I replica
F-AZVD met c/n. 01-CP; ingeschreven op 27 april 2016 op naam van P. Ciepiela.
De replica van een Fokker D.VIII die in het Stampe en Vertongen Museum op de luchthaven van Antwerpen te bewonderen is, werd op 25 september 2013 uitgeschreven en op 28 juli 2016 opnieuw ingeschreven als N111EV (c/n. A-2) en wel op naam van Eastern Stearman Inc. Trustee.

- FOKKER: De Stichting Fokker Erfgoed heeft het plan opgevat om in de toekomst een vliegwaardige Fokker F.VIIb-3m te gaan bouwen.
 
 

De vleugel en een deel van de wielpoten van de in aanbouw zijnde replica van een Fokker D.XXI. (Henk Wadman, augustus 2016)


- FOKKER: Bij de firma ATN Aircraft Division wordt in een van haar werkplaatsen hard gewerkt aan de bouw van een vliegwaardige Fokker D.XXI replica. Men is al aardig ver gevorderd met de vleugel, de wielpoten zijn al gemaakt en de werkzaamheden aan de Wright R1820-F51 Cyclone motor uit 1937 zijn ook al in een vergevorderd stadium.

- FOKKER: Onder de naam Project Fokker F27 Friendship wil men voldoende fondsen gaan werven om een Fokker F27 Friendship aan te schaffen en daar ook mee te gaan vliegen. In eerste instantie had men het oog laten vallen op de op Lelystad opgeslagen Aventure Aviation F27 Mark 500 AP-BHZ (c/n. 10686; ex D-ADUP, OE-IPN, N510AW, PH-EXF), maar deze schijnt aan PS Aero in Baarlo verkocht te zijn. Op 14 september is men begonnen met de ontmanteling van de F27.
Voor verdere inlichtingen: www.fokkerf27.nl .

- FOKKER: De neussectie van de in 1963 gebouwde Fokker F27 Mark 200 D-BAKH (c/n. 10233), die enige tijd in een loods op een camping in Middelburg te vinden was, werd verkocht aan een Airsoft centrum aan de Vicwijkweg 1A te Didam. De Friendshipneus is nog steeds voorzien van de letters "VV" en "AGG" boven de cockpitruiten en komt buiten te staan bij het bedrijf.



De luchthaven brandweer op Groningen Airport Eelde maakt al jaren gebruik van Fokker F27 Mark 100 SE-KZD. (Henk Wadman, 9 april 2016)
 

- GRONINGEN-EELDE: Op bijgaande foto is te zien hoe de bij de lokale brandweer in gebruik zijnde Fokker F27 Mark 100 SE-KZD er tegenwoordig bij staat.

- GYROCOPTER: Op het buitenterrein bij de RAI in Amsterdam was op 8 t/m 11 september een gyrocopter te zien met de nep registratie "E-GYRO". Het ging hier om een AutoGyro Cavalon.



De tot op heden onbekend gebleven MLA voor het Gyrocopter & Old Aircraft Museum met op de achtergrond de vleugel met de tekst "ATS-02" er op.
(Henk Wadman, 23 juli 2016)
  

- GYROCOPTER & OLD AIRCRAFT MUSEUM: Op 2 juli doneerde een persoon een MLA vliegtuig dat lange tijd in opslag had geleden aan dit op Zeeland Airport gelegen museum. Het is een zogenaamde tweezits trike met een Hirth 2702 R 03(?) motor met motornummer 870125. Er zaten twee vleugels bij; op de ene staat "ATS-02" en op de andere "ATS-04". De aan het plafond hangende Cessna 150E N50AV werd ontdaan van de Amerikaanse kenmerken. 

- HUNTER: Vanwege een ernstig ongeval met een Britse Hawker Hunter, mogen de Brits geregistreerde Hunters op Leeuwarden tot nader order niet voorvliegen tijdens luchtvaartevenementen.



Handley Page HP137 Jetstream OO-IBL die vele jaren in opslag stond in de buitenlucht op Antwerpen, werd eindelijk naar Lelystad getransporteerd.
(Berend Jan Floor, Lelystad, 10 april 2016)
 

- JETSTREAM: De jaren in de open lucht op Antwerpen opgeslagen Handley Page HP137 Jetstream OO-IBL werd op 7 april op een dieplader vervoerd van Antwerpen naar Lelystad. uit elkaar gehaald en vervoerd worden naar AIS Airlines op Lelystad. Eerst werd gemeld dat het toestel in AIS Airlines kleuren als blikvanger zou worden opgesteld voor de AIS hangaar, maar nu wordt er verteld dat de romp als cabine-trainer gebruikt gaat worden. Diverse onderdelen werden er afgehaald en de vleugels gaan naar de schroothoop.
 


De als "D-8060" beschilderde Lockheed F-104G Starfighter 24+46 van het Koude Oorlog Museum op Teuge. (Pieter Plomp, 25 maart 2016)


De romp van de Antonov AN-2TP SP-FVB in Chinese kleuren. (André Witsen, Teuge, 23 augustus 2016)
 

- KOM: De Antonov AN-2TP werd voorzien van Chinese Air Force kleuren en de Starfighter 24+46 werd in grijze KLu kleuren gespoten en keerde op 29 februari 2016 terug in de hangaar op Teuge als "D-8060".
Van het ROC zal men mogelijk al in 2017 de Republic F-84F Thunderstreak P-254 krijgen op den duur; hun andere F-84F (P-134) zal naar Eindhoven gaan.

- LANCAIR: De PH-PWZ, een Lancair 360, wordt in Belgi" te koop aangeboden als blikvanger of als basis voor een flight simulator door iemand uit Meeuwen-Gruitrode. Het toestel verongelukte op 31 juli 2004 te Koersel en werd op 8 oktober 2004 uitgeschreven.

- LEARJET: In Lounge 2 op Schiphol werd een Learjet 24 in KLM kleuren als speelobject voor kinderen geplaatst. Het gaat hier om de in 1968 gebouwde Learjet 24 N555LB (c/n. 177), waarvan het Amerikaanse kenmerk op 18 april 2013 werd doorgehaald. In juli schijnt het toestel per container te zijn aangekomen vanuit Mojave.
 
- LELYSTAD: Voor filmopnames voor de oorlogsfilm Dunkirk werd Lelystad eind juni en gedurende de maand juli als basis gebruikt voor de deelnemende vliegtuigen. Gezien werden:

 













Twee bijna identiek beschilderde Spitfires: G-AIST/R9612 (plus een foto als R9632) en G-CGUK/R9612 plus G-CISVR9649 en YAK-52TW N699DP/R9612. Hispano HA.1112-MIL G-AWHK/2 en de unieke Bristol 147 Blenheim IV G-BPIV/L6739. (Berend Jan Floor, eind juni 2016)

De vliegende opnames werden onder meer boven de aangrenzende meren en polders gemaakt en de YAK-52TW had dezelfde kleuren als de beide Spitfires met dezelfde serials. Tevens waren nep-uitlaten aangebracht aan weerszijden van de neus en was de cockpit zo omgebouwd dat ie op die van een Spitfire leek.
Vanwege de harde crosswind op Lelystad werd aan het eind van de periode vliegveld Hoogeveen gebruikt door de Spitfires, Buchon en zelfs de Blenheim is er geweest.
De plaats Urk werd eveneens betrokken in de filmopnames en daartoe werd een plastic replica van een Spitfire met serial "R9612/LC" aangevoerd. 

Voor meer spectaculaire foto's, zie de website http://www.aironline.nl/ van onze vaste fotograaf Berend Jan Floor.



Aankomst van de Messerschmitt Me Bf109G-5 15343/Schwarze 11 op Midden-Zeeland. (Henk Wadman, 23 juli 2016)


- MESSERSCHMITT: De uit onderdelen van diverse opgegraven Messerschmitts samengestelde Bf109G-5 w/n 15343 Schwarze 11 arriveerde op 23 juli op een trailer met een fraaie Freightliner ervoor vanuit Breda op vliegveld Midden-Zeeland en zal daar in de toekomst deel uit gaan maken van de collectie van het Wings to Victory museum.

- MIL: De Mil Mi-2S 94+82, die bij sloperij Rooie Ben in Amsterdam-Osdorp te vinden was, verhuisde naar Walibi Holland aan de Spijkweg 30 te Biddinghuizen. De helikopter is ondersteboven geplaatst naast een achtbaan.
Een andere Mil die verhuisd is, is Mi-2R 5824 (c/n, 565824128) van Berendbootje in Dronten, die naar het Belgische Zwijnaarde getransporteerd werd en bij de firma Motori Lorenzo staat.



North American B-25N Mitchell PH-XXV in haar tijdelijke, aangepaste kleurenschema met Britse roundels. (Peter Heeneman, Gilze-Rijen, 7 september 2016)


- MITCHELL: B-25N Mitchell PH-XXV werd voor een reenie van 322 squadron op RAF Dunsfold op 27 juli tijdelijk voorzien van Royal Air Force roundels en de codeletters "NO". 

- MOTH: In het verleden maakte de De Havilland DH.60GM Moth G-AAMY een aantal jaren deel uit van de collectie van het Vliegend Museum Seppe. Het van de film Out of Africa bekende toestel werd verkocht in Kenia en in 2015 ingeschreven als 5Y-CFH op naam van J. Zeitz.
 


De restanten van NF-5A K-3044 op transport vanaf Gilze-Rijen. (Rob Dragt, 30 maart 2016)


- NF-5A: Op 30 maart 2016 werd op de A16 richting Rotterdam een dieplader gezien met daarop de restanten van een NF-5A. Volgens ingewijden gaat het hier om de K-3044 die vanaf de jaren '90 op de vliegbasis Gilze-Rijen te vinden was.
De replica's van de Brewster Buffalo en Curtiss Hawk werden verwijderd uit het museumgebouw en gingen naar de opslag; ze werden vervangen door militaire voertuigen . . . . .















Tijdens de open depot dagen van het Nationaal Militair Museum waren onder meer de volgende toestellen te zien: US-2N Tracker 160, een opengewerkte F-16A, Hunter F4 N-122, Harvard IIB 099 met Beaver S-6, Dragon Rapide V-3 en de replica's van Brewster Buffalo B-3107 en Curtiss P-6E Hawk C.319.
(Rob Dragt, 16 april & Pieter Plomp, 18 mei 2016)


De Fokker C.X voor het NMM werd van Hoogeveen naar Soesterberg (hangaar 8) getransporteerd. (Rob Dragt, april 2016)

- NMM: De werkzaamheden aan de replica van Fokker C.X '711", die gebouwd werd in de hangaar van de firma ATN op Hoogeveen, werden afgerond en op  2 mei werd het toestel overgebracht naar het Nationaal Militair Museum in Soesterberg, waar het verder wordt afgebouwd in hangaar 8.

- PAC.1: Op veilingsite catwiki werd een in Nederland door de heren A. Pauli & A. Castelijns gebouwde helikopter aangeboden , die rond 1980 daadwerkelijk (illegaal) gevlogen heeft. Het toestel werd aangedreven door een Audi 100 turbo motor van 175pk en over de bouw heeft men ongeveer 15 jaar gedaan.
Het toestel is momenteel te vinden bij vosvintagecars in Waalwijk.
De bekende site van Herman Dekker geeft de volgende informatie over de PAC.1:

* PAC.1 1980
Tijdens de vliegmeeting op Keiheuvel verscheen deze helikopter voor het eerst. Niet vliegend, hij was nog niet af.
In de jaren daarna werd hij bij diverse gelegenheden geshowd, zoals op de open dag van Eindhoven in 1986 en in december 1991 in het Beursgebouw te Eindhoven op een beurs van antieke auto's.
Het bouwsel heeft diverse malen -illegaal natuurlijk!- gevlogen en wordt nu bewaard in de Pionier hangaar op Lelystad.
Het Aviodrome had er geen belangstelling voor...
Het werd -in 15 jaar tijd!- gebouwd door A. Pauly en A. Castelijns en is uitgerust met een AUDI 100-motor van 175pk.
Trouwens, in 1980 zat er nog een Fiat-motor in.
De helikopter werd niet onder RLD dan wel NVAV toezicht gebouwd en daarmee werd de kans op een BvL tot nul gereduceerd en
kon hij dus ook niet in het N.L.R. ingeschreven worden.  

 
- ROTTERDAM: Nadat de Falcon 20 UR-SBS in containers werd afgevoerd, werden enkele overblijfselen zoals het staartstuk gezien bij de brandweer oefenplaats op Rotterdam The Hague Airport. Die ontving in de loop van de maand maart tevens Cirrus SR22 N6015K (c/n. 0604), die tijdens een crosswindlanding op het Duitse vliegveld Siegerland beschadigd werd. Het toestel stuiterde, de vleugel raakte de grond en de Cirrus maakte een groundloop. Voor zover bekend gaat de romp, die momenteel nog in een van de garages ligt, als oefenobject voor de brandweer gebruikt worden.



Scan van een postkaart van SAAB 91D Safir 3F-SS van de Oostenrijkse Luchtmacht, die al op 20 april 2016 werd ingeschreven als PH-RLF in ons land.
(via Frank Matzpreiksch)


- SAFIRS: Hoewel de echte SAAB 91D Safir PH-RLF (91.373) tegenwoordig vliegt als LN-SAB, werd er een tweede Safir ingeschreven met het kenmerk PH-RLF. Een Duitse eigenaar van een in 1964 gebouwde Oostenrijkse SAAB 91D laat het toestel bij Vliegwerk op Midden-Zeeland restaureren en spuiten in RLS-kleuren met het kenmerk PH-RLF.
 

Neussectie van Avro 756 Shackleton AEW.2 WL756. (Pieter Plomp, Harderwijk, 25 maart 2016)


- SHACKLETON: Bij metaalbewerkingsbedrijf de Wit aan de van Leeuwenhoekstraat 32 ' 34 in Harderwijk werd in de maand maart de neussectie van Avro 756 Shackleton AEW.2 WL756 waargenomen.

- SKEETER: De SARO Skeeter AOP.12 helikopter XN341 die bij Berend Bootje in Dronten stond, is naar Dumpstore Valkenburg (Valkenpower) aan de Industrieweg 4 in Maasbracht gegaan
  


Het werk aan de Sopwith Camel F1 replica schiet al aardig op. (Henk Wadman, Midden Zeeland, 6 augustus 2016)


- SOPWITH CAMEL: Op Vliegveld Midden-Zeeland is men vorig jaar gestart met de bouw van een replica van een Sopwith Camel F1 en inmiddels is men aardig opgeschoten. De vrijwilligers van het Wings to Victory Museum hadden als doel voor ogen om het toestel in december van dit jaar vlieg klaar te hebben, maar dat wordt waarschijnlijk niet gehaald. Het is op 22 december 2016 namelijk 100 jaar geleden dat de Camel voor het eerst vloog.
Tijdens de onlangs gehouden Zeeuwse Luchtvaartdagen werd het project aan het publiek getoond en getuige de bijgaande foto is men aardig opgeschoten. Zelfs de 9-cylinder Rotec stermotor werd al gemonteerd op de romp.

- STEENBERGEN: Op 4 mei maakte de Rotterdamsche Aero Club weer haar jaarlijkse herdenkingsvlucht boven Steenbergen met Diamond DA 40 D's PH-JLK,
PH-RAB & PH-RAC.

- STICHTING POSTBELLUM: Is bezig fondsen te werven om een Cessna T-41B Mescalero naar ons land te halen. Deze militaire versie  van de Cessna 172 werd door een aantal landen als observatie- en lesvliegtuig gebruikt.
Het gaat hier om de in 1968 gebouwde T-41B N62217 (c/n. R1720085) die bij de FAA ingeschreven staat als een Cessna R172E. Het toestel begon haar carriere als 67-15084 bij de US Army en vloog van 1974 tot 1995 voor de DEA (Drug Enforcement Administration) en is gespoten in de kleuren van de Laos Air Force met serial 5084. Inlichtingen: www.stichtingpostbellum.nl

- THUNDERSTREAK: De uitbater van de McDonald's vestiging bij Schiphol is van plan om op deze spottersplaats een Republic F-84F Thunderstreak op een paal te laten plaatsen. Vermoedelijk gaat het hier om de van PS Aero afkomstige P-263.

Nieuw op Breda: de in 1940 gebouwde De Havilland DH.82A Tiger Moth D-ELHU. (Henk Wadman, Midden Zeeland, 6 augustus 2016)


- TIGER MOTH: Op 7 juli arriveerde De Havilland DH.82A Tiger Moth D-ELHU vanuit Duitsland op haar nieuwe thuisbasis Breda International Airport. De eigenaresse verzekerde me dat het in 1940 gebouwde toestel in Duitsland geregistreerd blijft.

Een beknopt overzicht van de geschiedenis van constructienummer 83786:

 

De allerlaatste landing van C-160D Transall 50+95 op Eindhoven. (Bjorn van de Moosdijk, Eindhoven, 12 september 2016)


- TRANSALL:  Op de vliegbasis Eindhoven werd op 12 september Luftwaffe C-160D Transall 50+95 afgeleverd. Nadat de nog bruikbare onderdelen zijn verwijderd, zal het transportvliegtuig een plaatsje krijgen bij het European Air Transport Command onderkomen op de basis.

- VEILING: Onder meer vanwege het feit dat met ingang van half september het vliegen met MLA's in de lichtste categorie vanaf Lelystad niet meer wordt toegestaan, werd tussen 20 en 27 juli een aantal vliegtuigen uit de Zelf Vliegen hangaar op Lelystad ter veiling aangeboden via bva-auctions.com. Voor zover bekend, ging het onder meer om de volgende toestellen:

- VELOCITY: Al vele jaren hing Velocity 173RG N111KE (DMO122) in de hangaar van Aero-Lin op Midden Zeeland. Onlangs werd het op 24 februari 2000 bij het Belgische Halle verongelukte vliegtuig zonder motor te koop aangeboden voor ' 3.800,- en blijkbaar werd het toestel inderdaad verkocht.
Men had plannen om het vliegtuig te restaureren en te voorzien van een 210pk motor, maar dit werd nooit gerealiseerd. Wel werd het kenmerk PH-WRJ al op 9 november 1999 gereserveerd, maar nooit opgenomen.
 






Sukhoi Su-22M-4 Fitter 25+13, romp van Dassault Mercure F-BTTJ ("F-ARIT") en Antonov AN-2M HA-ANF. (Pieter Plomp, Venhorst, 26 februari 2016)
 

- VENHORST: Ter aanvulling op het in de vorige aflevering gepubliceerde lijstje van aanwezige vliegtuigen bij Paintball-Games aan de Scheidingsweg 3 te Venhorst, kunnen we melden dat ook een rompdeel van Dassault Mercure F-BTTJ geplaatst werd met de nep-registratie "F-ARIT". Verder zijn er de wingtanks van een NF-5 te vinden en Northrop KD2R-5 Shelduck doelvliegtuig KL105 met linkervleugel van de KL102.

- VLIEGEND MUSEUM SEPPE: Op 16 juli arriveerde DH.82A Tiger Moth D-ELHU vanuit Schweinfurt als nieuwe staller in het museum. Tiger G-ADGV is nog steeds in restauratie bij Vliegwerk op Midden Zeeland en de G-AJHS vliegt binnenkort weer.
Boeing A75N-1/N2S-3 N74650 verbleef enige tijd op Midden Zeeland en de Beech YC-43 Staggerwing N295BS staat tijdelijk elders.
Messerschmitt Me Bf109G-5 Schwarze 11 verdween op 23 juli en verblijft tegenwoordig op Midden-Zeeland. 

- VLISSINGEN: Tijdens de manifestatie Rescue Vlissingen die op 27 juli gehouden werd, waren diverse helikopters te zien op het parkeerterrein aan de Kenau Hasselaarstraat en werden demonstraties gegeven door een deel van deze helikopters en een aantal vliegtuigen die vanaf Midden Zeeland en Gilze-Rijen vlogen.

Cockpitsecties van een onbekende Airbus A310 en A320-211's JA8382(?) "ZF" & VP-BQZ bij Simzation te Waarland. (André van Aanholt, 16 juni 2016)

- WAARLAND: Bij de firma Simzation (www.simzation.com) aan de Veluweweg 54, 1738 BE Waarland bouwt men in de loods van loonbedrijf gebroeders Bruin cockpitsecties van afgeschreven airliners om tot vliegsimulatoren.
Voor zover bekend werden/worden (constructienummers naar opgave van het bedrijf; de registraties zijn er bij gezocht!) de volgende toestellen onder handen genomen:

 

Champion 7EC Traveler SE-CNB was voor een korte periode langs de A4 opgesteld bij het knooppunt De Hoek/afslag Hoofddorp Zuid en voerde het nep-kenmerk "PH-WW062". (Henk Duivenvoorden, 2 mei 2016)


- WASSENAAR: In attractiepark Duinrell bij Wassenaar werd Champion 7EC Traveler "PH-WW062" opgesteld bij de nieuwe attractie Wild Wings.  Ongeveer een week was het toestel als blikvanger op een grote box opgesteld aan de A4 ter hoogte van Hoofddorp, maar verdween daarna weer naar Duinrell. Het gaat hier om de SE-CNB die een poos voor een Nederlandse eigenaar vloog vanaf respectievelijk Lelystad en Hoogeveen.
De registratie "PH-WW062" is als volgt te verklaren: "WW" staat voor Wild Wings attractie en '062" is het geboorte jaar van Duinrell directeur Philip van Zuylen van Nijevelt.

- WINKEL: Bij de loods van Collection '39-'45 aan de Zandhaver 7 te Winkel, staat een full scale mock-up van een niet zo goed gelukte P-51D Mustang opgesteld. Het toestel draagt het serial 44-14335 en de code '5E" en stond voorheen in het Belgische Achterbroek.

Er zit duidelijk schot in de restauratie van Noorduyn UC-64A-ND Norseman CF-GLI bij de Vliegtuig Compagnie op het Hembrugterrein. AT-16ND Harvard IIB B-69 zal ter plaatse omgebouwd worden tot North American NA-27 en er is tegenwoordig een nog niet geedentificeerde Bell 47G te vinden.
(Pieter Plomp, 4 september 2016)


- ZAANSTAD: Op 2 april 2016 werd AT-16ND Harvard IIB B-69 afgeleverd op het Hembrugterrein. Men is van plan om het uit Overloon afkomstige toestel om te bouwen tot een North American NA-27, de voorloper van de Texan/Harvard. Anthony Fokker had daar indertijd bemoeienis mee om het type in Europa aan de man te brengen en nu wil men deze machine zo aanpassen dat ie op de PH-APG/997 van weleer gaat lijken.

Onderstaand overzicht komt van de site van Herman Dekker en toont de geschiedenis van de originele PH-APG:

Een andere 'nieuwkomer" bij de Noorduyn Foundation/De Vliegtuig Compagnie is het frame en nog wat onderdelen van een Amerikaanse Bell TH-13T/Bell 47G-3B-1. Frontier Aviation, waar de bekende avonturier Max Ammer aan verboden is, wil op Papua Nieuw Guinea met twee Bell 47G-3B1 helikopters de lokale bevolking helpen. Daartoe werden drie Bell helikopters aangekocht in de Verenigde Staten en een daarvan is de TH-13T N3500P (c/n. 3672; ex 67-15953). Dit exemplaar wordt samen met een ander gerestaureerd en zal gestald worden in een hangaar op Kri Island; andere bronnen beweren overigens dat er maar ''n tot vliegwaardige toestand gerestaureerd zal worden. Een exemplaar bevindt zich momenteel in Wapenveld.

De derde (slechtste) Bell 47G-3B-1 werd overgebracht naar De Vliegtuig Compagnie op het Hembrugterrein en zal daar op den duur gerestaureerd worden voor statische doeleinden. De identiteit van de machine, waar het woord "ARMY" nog te lezen is op de romp, is onbekend. Op de zijkant van de bodemplaat is het volgende te lezen: "ARIZ. ARNG WP-1  P-1  E-2   JUL   67'

Schleicher Ka 6CR Rhönsegler OO-ZEQ wordt vanwege waterschade gesloopt voor onderdelen en de bij Siebert gebouwde Ka 6CR Rhönsegler Spezial PH-922 wordt gerestaureerd.  (Eric Munk, Lemelerveld, 6 & 2 mei 2016)




- ZWEEFVLIEGNIEUWS: Scheibe SF.25C Falke PH-1388 kreeg bij Vliegtuig Onderhoud Texel een 100pk Rotax motor met een verstelbare prop en werd dan dus een "Rotax Falke".
Voor Schleicher K 8B OO-ZRU (8438GV) werd op 20 december 2011 het kenmerk PH-1504 gereserveerd maar dat is tot op heden niet opgenomen. Het toestel ligt opgeslagen te Venlo.
De K 7 Rhenadler PH-1070 is total loss verklaard na het ongeval op Long Mynd eerder dit jaar. De romp ligt opgeslagen te Westerlee en gaat naar een technasium ter decoratie; de rest wordt gesloopt.
Begin juli werd LET L-13 Blanik LN-GFT (c/n 026415) op Marktplaats te koop aangeboden. De zwever werd  in 2008 verkocht naar Nederland in niet-luchtwaardige toestand, want verplichte vleugelmodificatie was niet uitgevoerd (en dat is er eentje die duurder is dan het vliegtuig zelf). Dus geschikt voor tentoonstellingsdoeleinden.
De laatste restanten van Schleicher Rhenlerche II  PH-330 die te Soest lagen opgeslagen, zijn verschroot. Het betrof hier de zwaar beschadigde voorromp en wat los spul.
Schleicher K 8B D-0013 (c/n. 8759AB) wordt te koop aangeboden door iemand in Sassenheim. De kist heeft al enkele jaren niet gevlogen en heeft de nodige transportschade aan een vleugel opgelopen. Staat sinds een jaar of vier net over de grens in Duitsland (Schwalm) opgeslagen.
Schleicher ASK 21 PH-1449 werd gerepareerd na het grondongeval van vorig jaar (ondersteboven gewaaid, zware schade). In april 2016 werd het toestel licht beschadigd tijdens een harde landing op Haamstede en is  inmiddels ook weer bijna gerepareerd.

Schleicher Ka 6CR Rhönsegler PH-335. (Eric Munk, Lemelerveld, 26 augustus 2016)


Van de Schleicher K 10 werden er maar 12 gebouwd en uit de K 10 werd de Ka 6E ontwikkeld: K 10A D-6174. (Eric Munk, Lemelerveld, 26 augustus 2016)
 

- AIS AIRLINES: Op 11 maart 2016 stopte men met de lijndienst Bremen ' Zerich en op 27 maart begon men met de Jetstream voor Trade Air van Osijek in Kroati" te vliegen naar Zagreb, Split, Dubrovnik en Rijeka.
In Zweden vliegt men in samenwerking met Directflyg met vijf Jetstreams op binnenlandse diensten. 

- ANWB: De ANWB mag de komende vijf jaar het ambulancevervoer door de lucht verzorgen vanaf de Waddeneilanden. Onlangs ondertekende ANWB Medical Air Assistance (MAA), een zelfstandige dochteronderneming van de toeristenbond, een contract met de Regionale Ambulance Voorziening (RAV) Fryslen.
De ANWB-dochter begint in november met het spoedvervoer van patienten per traumahelikopter, een Airbus Helicopters H145,  die de vliegbasis Leeuwarden als thuishaven heeft.
De aanbesteding voor de ambulancezorg op de wadden verliep niet zonder slag of stoot. Nadat de RAV vorig jaar de helikopterdienst aan de ANWB had gegund, maakte de verliezende partij, het Belgische Heliventure FTO, bezwaar. De ANWB kon niet voldoen aan de eis 24 uur per dag met een eigen toestel te vliegen. De rechter gaf de Belgen gelijk en de reeds ingeschreven EC 135 helikopter PH-FRL ging weer terug naar Duitsland.
Er volgde een nieuwe aanbestedingsprocedure, die de ANWB opnieuw won.

De traumahelikopter verdwijnt mogelijk van het VU medisch centrum. In opdracht van de provincie Noord-Holland hebben onderzoekers het ziekenhuisdak afgezet tegen alternatieve locaties, zoals de haven, het AMC en Schiphol.
De provincie Noord-Holland houdt de uitvalsbasis van de helikopter, die sinds 1995 vliegt vanaf het VUmc, tegen het licht omdat de provincie een nieuwe vergunning moet afgeven.
De pakweg tweeduizend vluchten die de helikopter nu jaarlijks uitvoert vanaf het ziekenhuis zorgen voor overlast in Buitenveldert. Verwacht wordt dat die overlast zal toenemen doordat de traumahelikopter in de toekomst vaker zal uitrukken. In het onderzoek wordt gerekend op drieduizend vluchten per jaar, waarvan een deel 's nachts. Door de nieuwbouw aan de Zuidas zal het aantal omwonenden dat geluidsoverlast ondervindt, ook groeien. In de directe omgeving van VUmc is woningbouw nu niet toegestaan vanwege de aanwezigheid van de helihaven. Daarnaast ziet de Inspectie Leefomgeving en Transport traumahelikopters liever vertrekken vanaf de grond dan vanaf een dak. 

De helihaven aan de Hornweg in het Westelijk Havengebied zou een alternatief kunnen zijn; ook hebben de onderzoekers gekeken naar Schiphol-Oost, waar de politiehelikopters al gestationeerd zijn en de landingsplaats naast het AMC. Die laatste heeft als voordeel dat de aanvliegroutes niet over woningen gaan.
Begin volgend jaar valt een besluit over de voorkeurslocatie, in overleg met het VUmc.  

Het UMCG startte met de bouwwerkzaamheden voor de nieuwe standplaats van het Mobiel Medisch Team (de traumahelikopter en het MMT-voertuig) op Groningen Airport Eelde. In het najaar zullen de werkzaamheden afgerond zijn en zal het MMT 24 uur per dag paraat zijn vanuit een reeds bestaande hangaar. 

- CHC: Dit wereldwijd opererende helikopterbedrijf met een vestiging op Den Helder geraakte volgens de media in financiele problemen vanwege de heersende lage olieprijs. 

- CNE Air: Zou een Antonov AN-2 hebben aangeschaft en die komt te staan op thuisbasis Breda. 

- CORENDON DUTCH AIRLINES: Op 21 april 2016 nam men Boeing 737-86J PH-CDH in ontvangst op Schiphol, die gehuurd wordt van Avolon.
Men huurt momenteel EuroAtlantic Boeing 737-8K2 CS-TQU, die dit jaar niet in een aangepast Corendon kleurenschema vliegt, maar gewoon in EuroAtlantic kleuren. Verder gebruikt men vier Turks geregistreerde Boeing 737's van het moederbedrijf. 

- DENIM: Eind juni werd Fokker F28 Mk0100 PH-MJP gezien met opschriften en logo van Sky Greenland. Embraer EMB-145MP PH-DND vloog in juli enige tijd voor Eastern Airways.
De eerste CityJet Sukhoi SSJ 100-95B Superjet EI-FWA vloog overigens op 10 juni naar Farnborough onder Denim vluchtnummer "DNM104C" en ging de volgende dag met een CityJet nummer ("BCY372") naar Dublin.

Omni Learjet 45 CS-TFR met aan beide zijden Hardwell stickers. (Henk Wadman, Rotterdam, 4 juli 2016)


- DJ: Ook dit jaar werd een bizjet bestickerd om een Nederlandse DJ naar alle uithoeken van Europa te vliegen. Learjet 45 CS-TFR van Omni kreeg aan beide kanten het "Hardwell" logo op de romp en werd op 27 juni voor het eerst opgemerkt op Rotterdam the Hague.
Andere DJ's die met een gecharterde bizjet voorzien van hun naam vliegen en op Rotterdam te zien waren, zijn Bob Sinclar met Cessna 500 YU-TPC en Robin Schulz met Raytheon 390 Premier D-IWWW.

- JETSERVICENL: Is nieuwe bizjet operator die haar kantoor in het RAS gebouw op Rotterdam The Hague heeft. Men vliegt met Everjets Embraer EMB-505 Phenom 300 CS-DTQ, die overigens niet vaak te zien is daar.

Boeing 777-306ER PH-BVA in de 'orange pride" kleuren. (André Schmidt, Amsterdam, 18 juni 2016)


- KLM: De order voor KLM en Air France voor respectievelijk 7 en 18 A350-900's, werd in februari omgezet naar 25 stuks voor de Air France ' KLM Group.
Boeing 777-306ER PH-BVA werd in en speciaal 'orange pride" kleurenschema gespoten ter gelegenheid van de Olympische spelen en rolde op 14 juni in die hoedanigheid de hangaar uit.

- KLM CITYHOPPER: Is van plan haar vloot uit te breiden tot 51 Embraer vliegtuigen. 

- MARTINAIR: Nam afscheid van de MD-11F-vloot; voor afleveringsdata zie het PH-register elders. De PH-MCP was de laatste MD-11 met een PH-kenmerk die uit ons land vertrok. Hoewel ze alle vier gesloopt zouden worden, kregen twee een Amerikaans kenmerk op naam van Federal Express. 

- MARTINAIR FLIGHT ACADEMY: Stationeerde twee TB-10 Tobago GT's bij de Central European Flight Academy op het Hongaarse vliegveld van Nyiregyheza: PH-MLO & PH-MLS en de TB-20 Trinidad PH-MLK wordt te koop aangeboden. 

- NATIONALE POLITIE: Maakte op 21 mei vanaf Breda gebruik van Robinson R44 Raven II PH-RIW.

Transavia Boeing 737-8K2 PH-HSD in Sunweb kleuren (Peter van Stelle, Amsterdam, 19 april 2016) en de van enerjet gehuurde Boeing 737-73V C-GDEJ.
(Henk Wadman, Rotterdam, 19 juli 2016)




- TRANSAVIA: Boeing 737-8K2's PH-HSD en PH-HZE kregen half april het tijdelijke Sunweb kleurenschema. Voor zover bekend gaan er in 2017 geen toestellen in Sunweb kleuren vliegen.
Diverse GOL machines werden gehuurd en daarvoor verwijzen we naar het registernieuws. Speciaal voor de diensten vanaf Rotterdam The Hague werd de geheel witte Enerjet Boeing 737-73V C-GDEJ voor zes weken gehuurd en die werd op 18 juli op Rotterdam afgeleverd en vertrok weer op 1 september.
Voor volgend jaar ziet het er niet naar uit dat men weer 737's bij GOL gat huren met uitzondering van de exemplaren die al voor langere tijd gehuurd zijn. De PH-HZV komt terug van Transavia France en er komen vijf nieuwe 737's bij: PH-HXF, PH-HXG, PH-HXI, PH-HXJ & PH-HXK. De HXF wordt in de loop van februari 2017 op Schiphol verwacht.
De afdeling op Menchen maakt gebruik van twee Boeing 737-7K2's en de 737-8K2's PH-HSD en PH-HSE zullen worden overgeheveld naar de KLM. 

Bij de Franse tak van Transavia zit men ook niet stil; hier een overzichtje van de Boeing 737-8K2's:

Small Planet Airlines Airbus A320-214 met een klein TUI stickertje (André Wadman, Amsterdam, 16 juli 2016), Miami Boeing 737-81Q N733MA (Ton Jochems, 4 juli 2016) en twee Blue Air Boeing 737-85F's: YR-BMC & YR-BMD. (André Wadman, 16 juli en Joop & Vera Looije, 3 juli 2016)

- TUI: De Nederlandse tak van TUI huurt deze zomer weer diverse machines van buitenlandse bedrijven.
In ieder geval Small Planet Airlines Airbus A320-214 LY-SPF met een klein TUI-stickertje; van Miami Air Boeing 737-81Q's N732MA & N733MA en een aantal Boeing 737-800's van het Roemeense Blue Air. Eerst waren dat de YR-BMB & YR-BME en momenteel zijn dat de YR-BMC & YR-BMD.
Alle gehuurde 737's zijn voorzien van flinke TUI opschriften.

- HOEK VAN HOLLAND: Fly Aeolus diende een aanvraag in ten behoeve van een klant voor een luchthavenregeling voor een helihaven aan de Haakweg in Hoek van Holland. 

- LELYSTAD: Met ingang van 15 september werd de grasbaan op Lelystad, die vooral voor MLA verkeer gebruikt werd, gesloten. De gebruikers van de grasbaan zijn op zoek naar een alternatief en zouden graag een grasstrip voor MLA's in de buurt van Harderwijk willen realiseren. De omwonenden zijn daar echter niet erg blij mee.
Formeel wordt er na 15 september geen MLA verkeer meer toegestaan, maar tot 1 januari 2017 heeft men een proefperiode ingesteld, waarbij men gebruik mag maken van de hoofdbaan. De langzamere types als trikes en autogyro's mogen echter geen gebruik maken van deze regeling. De havenmeester kan echter ontheffing verlenen in bepaalde gevallen. 
De Belgische Flying Group gaat op Lelystad een eigen hangaar bouwen, waarin haar zakenjets onderhoud en stalling kunnen krijgen. 

- ROTTERDAM THE HAGUE: Er zijn nogal wat mutaties betreffende de 'residents" op Rotterdam The Hague: De op 1 september 2015 beschadigde Beech 300 N300PP werd op 1 augustus 2016 verkocht aan TJ Air Holdings Inc. Trustee en werd vervangen door Beech 300LW N127QR.
Piaggio P180 LX-SUN vertrok op 4 februari naar Luxemburg en keerde pas in juli weer terug. Wel is met ingang van juni de P180 M-PIRE gestationeerd op Rotterdam en wordt geparkeerd in de KOM hangaar.
Op 6 januari 2010 arriveerde Cessna 525 OO-PHI en vanwege juridische problemen tussen de eigenaren verbleef het toestel een aantal jaren in de RAS hangaar en kwam af en toe buiten om de motoren te laten draaien. Na eerder een testvlucht te hebben gemaakt op 3 mei 2016, verdween de CitationJet op 8 juni 2016 naar Oostende. Beech 400A PH-DTP werd OK-IMO en verdween op 14 april op aflevering naar de nieuwe Tsjechische eigenaar Queenair.
Cessna 525A CitationJet 2+ F-ONYY maakte op 14 juni een testvlucht vanaf Rotterdam en vertrok naar Le Bourget 28 juni. De tijdelijk op Rotterdam gestationeerde Hornet Moth G-ADLY verdween op 27 februari richting Engeland en Diamond DA 40 D PH-RAD werd op 29 maart naar Lelystad overgevlogen voor tijdelijke opslag. Twee Cirrus modellen verbleven slechts korte tijd alhier i.v.m. de opleiding van enkele piloten: SR20 N121MX (tot 18 april) en SR22T gts Platinum N224CL, die van een Zwitserse eigenaar is. De laatstgenoemde stond in juni en juli weer een aantal dagen op Rotterdam en met ingang van  19 juli voor langere tijd omdat de eigenaar de prop verspeelde bij het inparkeren op "Lima". SR22 gts N573VE keerde in juni terug na enkele maanden van opslag op Eelde. TB-9 Tampico PH-MRT, die in het verleden op Rotterdam gestationeerd was en naar Budel verdween, keerde op 29 juli weer terug.
 


De Rotterdamse para's verruilden Super Cargomaster PH-BSU voor Cessna 208 Caravan I PH-LBR. (Mark Sluiters, Rotterdam, 2 april 2016)

De lokale para's van The Flying Dutchmen verruilden Super Cargo Master PH-BSU voor Caravan I PH-LBR en die werd al snel van Skydive Rotterdam stickers voorzien.
Piper Saratoga PH-VMA verdween naar Frankrijk en Saratoga II TC PH-TCS schijnt al lange tijd gestationeerd te zijn op Rotterdam. CeF172N PH-LEN verdween op 27 april weer na de winterstalling en staat weer op Hilversum. Nieuwe 'residents" zijn Turbo Arrow IV PH-PIE en TBM 700N (850) OO-EXE. Embraer EMB-505 Phenom 100 CS-DTQ hoort officieel ook op Rotterdam thuis, maar is er bijna nooit.
Op 27 mei vertrok traumaheli PH-HVB naar Lelystad en werd tijdelijk afgelost door de PH-ULP; in de tweede week van september kwam de PH-HVB weer opdagen.

RAS: o.m. CS-DTQ EMB-505, CS-DXI Ce560XL, F-ONYY Ce525A (dep. 28/06) , G-ADLY DH.87B (dep. 27/02), G-BEOL SC7, G-PIGY SC7 (2x), HB-GPH Be200, N184ER Ce500, OE-GMI Hawker 800XP, OO-ASL Be200C, OO-EDV Ce525B, OO-LET BeB200, OO-PHI Ce525 (dep. 08/06), OO-PRM Ce510, PH-ACE, PH-DTP/OK-IMO (dep. 14/04), PH-FIS, PH-FJK, PH-HRK, PH-HRM, PH-LUX, PH-PIX, PH-PKF, PH-VBG, PH-VMA
SANDAIR/VLIEGWERK: o.m. N90VK PA24-260C, N623TC Commander 114TC, PH-KPR, PH-LEN (winterstalling) , PH-PIE (stalling), PH-RAC, PH-SBM, PH-TDS 

Op 6 augustus arriveerde Partenavia P.68B Victor I-RTAA van het Italiaanse bedrijf Aeronike en maakte een aantal survey vluchten boven ons land. Op 25 augustus kwam daar de Partenavia P.68 Victor I-VICC bij van hetzelfde bedrijf.
AS 355 NP Ecureuil 2 OH-HLY van Charlie9 Helicopters kwam op 5 september binnen en deze helikopter zou een dag of tien meetvluchten ten behoeve van de scheepvaart boven de Noordzee gaan uitvoeren.

Skyvan G-PIGY ondergaat op moment van schrijven (half september) onderhoud in de RAS hangaar en heeft op de romp aan weerszijden roundels van de Oostenrijkse Luchtmacht en het serial '5S-TC". 

- SCHIPHOL: Men streeft ernaar om in 2023 het nieuwe terminalgebouw klaar te hebben en al in 2019 zal ten zuiden van Schiphol Plaza een nieuwe pier in gebruik genomen worden. 

- TWENTE: Is weer open voor de commerciele luchtvaart; op 1 mei 2016 landde de eerste zakenjet in de vorm van Cessna 680 Citation Sovereign PH-HGT.
Overigens is het niet zo dat er onbeperkt gebruik mag worden gemaakt van de luchthaven; in eerste instantie worden 600 starts en landingen toegestaan op jaarbasis met een uitgroei mogelijkheid tot 1.800 binnen een aantal jaren.
Diverse bedrijven vestigden zich er inmiddels, waar onder Aeronextlife die er verkeersvliegtuigen gaat slopen en verder wil men er een onderhoudscentrum van International Aviation Support vestigen. Berichten in de media hebben het er echter over dat men ook aan Oostende denkt .
Vliegveld Twente is in beeld als locatie om Drone toepassingen te ontwikkelen en te testen. Dit onder een samenwerkingsverband  van het ROC van Twente, HBO Saxion en de Universiteit van Twente.
Na de officiele sluiting van de vliegbasis waren de Vliegclub Twente, Twentsche Zweefvliegclub en de vliegschool NAV de afgelopen jaren nog de enige gebruikers van het vliegveld. 

- WOUDSEND: Hier bevindt zich een strip waar vandaag gevlogen wordt met Spacek SD-1 Minisport PH-4H6. 

- ZANDVOORT: De Flying Bulls uit Tsjechi" verzorgden op 3 en 4 juni een optreden boven het circuit van Zandvoort met vier XTreme Air XA-42;s: OK-FBA, OK-FBB, OK-FBC & OK-FBD. Gevlogen werd vanaf Rotterdam The Hague Airport.

- DEFENSIE

- AIRBUS: samen met Luxemburg gaat ons land twee Airbus A330MRTT tank/transportvliegtuigen bekostigen die eigendom van de NAVO worden en in 2020 op Eindhoven gestationeerd worden. De twee KDC-10'en zullen dan afgestoten worden. 

- ALOUETTE III: De allerlaatste officiele vlucht met een KLu Alouette III werd op 24 december 2015 gemaakt, waarbij de A-301 De Kooy, Amsterdam en Utrecht aandeed. 

- CH-53's: Drie Duitse CH-53G helikopters trainden van 4 tot en met 15 juli vanaf Maritiem Vliegkamp De Kooy met Nederlandse marinecollega's. Onder meer werden landingen op een Nederlands schip geoefend met de 84+24, 84+91 & 85+10.
De oefening vindt plaats in het kader van de verdere intensivering van de Duits-Nederlandse defensiesamenwerking.  

- COUGAR: In december 2015 werd de in de Antillen opererende AS 532 U2 Cougar S-457 vanwege corrosie buiten gebruik gesteld en op 29 februari werd de AS 532 U2 Cougar S-419 in de haven van Antwerpen gezien en van daaruit verscheept naar Curaeao om ingezet te worden voor SAR en kustwachttaken en het bestrijden van de handel in drugs. 

- F-5E: Twee Northrop F-5E Tiger II's van de Zwitserse Luchtmacht raakten elkaar op 9 juni terwijl ze aan het oefenen waren voor de open dagen van de Koninklijke Luchtmacht op Leeuwarden. De piloot van de K-3086 besloot het toestel per schietstoel te verlaten en zijn vliegtuig stortte neer bij Bitgum; de andere machine (J-3088) kon veilig landen met een beschadigde stabilo. 

- F-16: De bekende rondreizende F-16A J-248 werd op 28 mei in Helmond opgesteld en was een paar dagen eerder op 25 juni op de veteranendag in Den Haag op het Malieveld te zien.

De twee F-35A Lightning II toestellen die gedurende een korte periode in ons land te zien waren: F-001 & F-002. (André Witsen, Leeuwarden, 10 juni 2016)




- F-35A: Op 23 mei landden de eerste twee F-35A Lightning II's voor ons land te Leeuwarden: F-001/OT & F-002/OT na een lange tocht vanaf Patuxent River.
Na enkele mislukte pogingen vanwege het slechte weer, maakte F-35 F-001 samen met F-16BM J-065 op 7 juni een rondje boven Nederland om het publiek kennis te laten maken met het toestel. Een dag later werd een deel in het noorden van ons land aan gedaan omdat men daar op de 7^e niet aan toegekomen was. Men heeft geluidsmetingen uitgevoerd op de bases Leeuwarden en Volkel om te kijken of de F-35A's meer lawaai produceren dan de F-16's.
Inmiddels zijn beide F-35A's weer teruggekeerd naar de Verenigde Staten. 

- KORPS MARINIERS:
- MALI: Tegen het eind van dit jaar wil men de voor de VN-missie vliegende helikopters terughalen uit Mali; het gaat om drie Chiniooks en vier Apaches.  

- OEFENING: Op 22 mei werden in de buurt van het Britse Carlisle negen Nederlandse helikopters gezien die tot en met 2 juni deelnamen aan een oefening: Chinooks D-102, D-667, D-892; Apaches Q-01, Q-05, Q-08, Q-30(?) en Cougars S-458 & S-459. 

- PC-7: De Nederlandse Pilatus PC-7's ondergaan een upgrade bij de fabriek in Stans. De eerste die naar Zwitserland vertrok, was de L-01, die begin mei in Stans gezien werd, 

- PORT DEFENDER: Onder deze naam werd op 13 april een oefening gehouden in de Rotterdamse haven, waarbij het MSC Vindi overvallen werd door terroristen. Die werden onder handen genomen door het met de Dienst speciale Interventies samenwerkende Korps Mariniers en er werd gebruik gemaakt van een Agusta AW139 van de Nationale Politie. 

- VETERANENDAG: Tijdens de jaarlijkse Veteranendag op 25 juni 2016 in Den Haag stonden F-16A J-248 en Alouette III (A-253) opgesteld en het vliegende gedeelte werd verzorgd door:

- BALLONNEN



Cameron Z-140 PH-AAA vliegt voor Flash Ballonvaarten. (Ad Weijtmans, 17 mei 2016) en Cameron Z-120 OO-BNL boven Terhole. (Walter de Groot, 24 juli 2016)